App Store Google Play
Андрій ДЕНИСЕНКО

Наполеонівські плани Філатова щодо аеропорту в Дніпрі - чергові порожні вихваляння

19.09.2018 20:09

Пару слів про багатостраждалий Дніпровський аеропорт, про скоре мурування-будування якого неодноразово повідомляли по всіх фейсбуках Філатов із Корбаном.

Як народний депутат, який просуває питання приєднання території Авіаторського, де мешкають мої виборці, включно з аеропортом у межі Дніпра, як людина, яка розуміє зміст і спрямовує рух документів у цій справі, мушу повідомити, що ці двоє, тобто міська влада Дніпра, не мають насьогодні і навряд матимуть у майбутньому хоч якесь до цього відношення.

Попри всі селфі з Ярославським, картонною фігурою Трампа і мельтішіння перед Порошенком.

Причина проста – Авіаторське з аеропортом ще не в межах Дніпра, рішення про його включення Верховна Рада прийме ближче до нового року, а в міста немає жодних підстав навіть для проектних робіт на цій території.

Так що річної давнини тріумфальні заяви нашого мера після того, як за моїми зверненнями облрада передала місту житловий фонд Авіаторського, шо ось-ось і він все нам зробить, дорогим дніпрянам - не більше, ніж мильні бульбашки і малювання чергової потьомкінської, тобто філатовської дєрєвні.

Адже навіть після включення Авіаторського в межі Дніпра будівництвом нового терміналу якщо й займатиметься, то аж ніяк не місто, а власник старого терміналу, який вже давним-давно має власний затверджений проект будівництва на його місці нового. Тобто кампанія Дніпроавіа, а якщо простіше – Ігор Валерійович Коломойський.

А щодо злітної смуги, то вона є стратегічним об’єктом, власністю держави, відповідно її реконструкцією або будівництвом нової може займатися тільки держава коштом державного бюджету.

Між українською владою та головним дніпровським олігархом, на жаль, існує глибокий і досі неподоланий конфлікт бачень та інтересів, в тому числі і щодо організації системи повітряних перевезень, одним із заручників якого став розвиток нашого аеропорту.

Вирішити цю проблему під силу лише державі, а ніяк не муніципалітету навіть такого великого міста як Дніпро. І про це добре відомо як Філатову, так і його старшому товаришу Корбану.

Ясно, що коли коня кують, а жаба лапу підставля, виглядає ця жаба більше, ніж кумедно.

Ясно, що мер з його і так кволим рейтингом – лише витратний матеріал для його господаря, а головне, заради чого ця солодка парочка розвішує цю клюкву про аеропорт на вуха нам, дніпрянам, - це гроші.

Не знаю, можливо, з підрядів, можливо з інших вигод, які за їхнього лобіювання мають отримати фірми котрогось з олігархів. Але точно не за чесну роботу на місто та державу.

Єдине, в чому я впевнений, що вся ця публічна неправда і підкилимне вовтузіння не тільки не сприяє, але й гальмує будівництво так потрібних Дніпру нових повітряних воріт.

Ну, а я пішов писати чергове депутатське звернення, щоби законопроект про приєднання Авіаторського до Дніпра таки потрапив із Кабміну в залу Верховної Ради.



В 1816 році в Європі стався рік без літа. В червні-серпні в Нью-Йорку, Лондоні, Парижі, Берліні були морози, сніги, бурі та затяжні дощі. Кліматичну аномалію викликало виверження вулкану Тамбора в Інд...
У Дніпрі й на цілій Січеславщині розгортається велика драма маленької людини Коломойського.Щоби сформувати прозелену більшість і залишитися головою облради чи перескочити у крісло голови адміністрації...
В середині минулого тижня деякі справи та одне свято закинули мене у Дніпро. Тому вперше за останні 16 років я подивився на це місто поглядом киянина. Хоча киянин з мене відносний - тільки вийшов на П...
Нам вдовблювали 200 років, що Днєпрапєтровск - це російське місто, його збудували російські царі та зросійщені генсеки «і ваапщє - тут всєгда гаварілі па рускі».Але ми з вами у 2014-2015 р...