App Store Google Play

Велосипедисти Дніпра вимагають у міськради покращення велоінфрастуктури

15 Червня 20:00
Велосипедисти Дніпра вимагають у міськради покращення велоінфрастуктури

Учасники асоціації велосипедистів Дніпра вимагають у міськради покращення велоінфраструктури. Приводом стала смерть велосипедиста, якого збили ввечері 11 червня на перехресті вулиць Нестерова і Виборзької. Про це повідомляє Дніпроград з посиланням на Суспільне.

В суботу 13 червня понад 20 учасників асоціації зібралися на місці аварії, щоб вшанувати пам’ять померлого. Люди поклали квіти, потім переїхали під стіни міської ради. За словами голови асоціації Максима Семенова, аварія сталася через те, що у Дніпрі недостатньо реалізовується програма розвитку велоінфраструктури на 2016-2020 роки. У поліції кажуть, триває експертиза визначення причини аварії.

Члени асоціації велосипедистів Дніпра готують звернення до міського голови із вимогами щодо покращення велоінфраструктури у місті. Причиною стала аварія, що сталася 11 червня на перехресті вулиць Нестерова і Виборзька: автомобіль Шевролє наїхав на велосипедиста, від отриманих травм водій велосипеда помер на місці. У суботу 13 червня близько 20 членів асоціації велосипедистів приїхали на місце аварії аби вшанувати пам’ять загиблого.

Учасники асоціації велосипедистів Дніпра вимагають у міськради покращення велоінфраструктури

Учасники асоціації велосипедистів Дніпра вшановують пам'ять загиблого велосипедиста

Приїхав вшанувати пам’ять загиблого і член асоціації велосипедистів Влад Войцеховский, чоловік говорить, що прийшов бо розуміє, на місці загиблого міг бути і він.

«На його місці може бути кожен з нас, бо Дніпро залишається найнепривітнішим містом для велосипедистів. Ми звертаємось до велосипедистів, для того, щоб дотримувались правил, не порушували, вивчали правила. Ми звертаємось до автомобілістів- поважати велосипедистів на дорогах. Та якість велодоріжок, яка на сьогодні є вона нікого не влаштовує, але якщо не велодоріжки, то є знаки, можна зробити розмітку», – говорить Влад Войцеховський.

Дмитро Пєвцов 56 років займається велоспортом та велотуризмом. За його словами ніхто з присутніх не знає загиблого, як і справжньої причини трагедії, але якби дороги були адаптовані для власників роверів, цього б не сталося.

«Свідки кажуть, що він їхав по головній в правильному русі, інші свідки кажуть, що він їхав назустріч руху та порушував ПДР» «Проблема, звісно є, бо 4-5 років тому була затверджена мерією програма розвитку вело інфраструктури, а потім все вмерло і 2-3 роки ніякої активності» , – говорить Дмитро Пєвцов – голова ГО «Дніпровелоклуб».

Учасники асоціації велосипедистів Дніпра вимагають у міськради покращення велоінфраструктури

Учасники асоціації велосипедистів Дніпра під стінами міськради

Після акції близько 20 велосипедистів переїхали до стін міської ради, де провели мітинг. Востаннє представники асоціації зустрічалися із заступником міського голови Михайлом Лисенком 17 квітня 2019 року. Тоді причиною зустрічі стало травмування велосипедистки Тетяни Федотової на Новому мосту. За результатами зустрічі у 2019-му домовились про запуск виробництва безпечних для велосипедистів зливівок. Голова асоціації велосипедистів Дніпра Максим Семенов, каже, що Новий міст сьогодні продовжує залишатися небезпечним для водіїв роверів місцем.

«Зараз ми підготуємо звернення з приводу велодоріжки, яка є на Новому мості, звернення з запитанням, що зробилось по програмі розвитку вело структури 2016-2020 роки», – говорить Максим Семенов – голова асоціації велосипедистів Дніпра.

Цьогоріч програма з покращення велоінфраструктури була профінансована частково через коронавірус, говорить заступник очільника міста Михайло Лисенко. За його словами, за останній рік замінено 500 зливівок, до кінця року планують замінити ще півтори тисячі.

«У нас програма профінансована в частині реконструкції Набережної Перемоги. До кінця цього року у нас буде готова уся Набережна Перемоги- це від Мерефо-Херсонського мосту і до Перемоги 6, друга ділянка буде від Річпорту до Паруса. У центральній частині міста не усюди технічно можливо зробити велодоріжки. При наявності належного фінансування, звичайно, це було б можливим. Цього року нас сильно підкосив і коронавірус, і зниження надходжень від жителів. Це страшна трагедія, але я не бачу яким чином міська влада може захистити кожного велосипедиста, скоріше за все там була провина велосипедиста чи водія транспортного засобу, який вчинив наїзд» , – говорить Михайло Лисенко – заступник міського голови.

За словами речниці обласної поліції Ганни Старчевської триває експертиза визначення причини аварії. У разі провини водія, йому загрожуватиме від 3 до 8 років ув’язнення.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

‡агрузка...


4 роки тому Дніпро позбувся тягаря гріхів і злочинів одного з організаторів Голодомору та офіційно став Дніпром.З тих пір навіть затяті противники узаконення цієї народної назви забули й згадувати про...
Юрій Фоменко

Біля річки Жовтої

1648 року, вночі з 15 на 16 травня, військо Речі Посполитої вишикувалося для здійснення маршу до урочища Княжі Байраки ...Чим була та битва під Жовтими Водами? Початком визвольної війни? Початком бурж...
Олександр ВАЙС

Окупація

Окупація завжди починається з брехні. Певною мірою окупація і є брехнею. Довгими й марними намаганнями називати речі тим, чим вони не є і привласнюванням їх тими, кому вони ніколи не належали. Наш вип...
Колись Чорний ліс тягнувся від Карпатів до Дніпра, а Голубий ліс на Січеславщині займав майже повністю Петриківський, Царичанський, Магдалинівський, Новомосковський та Павлоградський райони.Про що сві...