Метро в Україні планують запустити наприкінці червня, міжміський транспорт і внутрішні потяги – десь в середині літа. Про це заступник голови Офісу президента і секретар координаційної ради з протидії COVID-19 Кирило Тимошенко розповів на закритій зустрічі з журналістами, яку переказав «Бабель»

В інтерв’ю Українському радіо прем’єр Денис Шмигаль повідомив, що перший крок запуску метро почнеться на третьому з п’яти етапів виходу країни з карантину, які передбачені планом уряду. На цій стадії метрополітен почне працювати для “окремих категорій громадян і буде їздити з певними обмеженнями”. На четвертому, передостанньому етапі завершення карантину в Україні метрополітен вже буде працювати у звичайному режимі.

Як відомо, Кабмін навіть приблизно не назвав дат цих етапів.

Мер Києва Віталій Кличко заявив, що до 22 травня наземний транспорт працюватиме в обмеженому режимі, а метро запрацює за вказівкою Кабміну.

Проте, мер Харкова Геннадій Кернес всупереч постанові Кабміну збирається відновити роботу підземки 12 травня.

«12 травня ми хочемо запускати метро в Харкові. У жодній країні світу не закрили метро. Навіть в Італії та Іспанії працювало метро. У Кабміні цього не розуміють. Вони вважають, що це розсадник коронавірусу. Але це не так, тому що в підземці працюють потужні витяжки. Це зручний вид транспорту і найдоступніший. Метро має їздити. У всьому іншому будемо синхронізуватися з наказами уряду “, – сказав Кернес у коментарі Стране.

Він також поскаржився, що тиждень не може додзвонитися до прем’єра, щоб донести свою позицію.

Кернес правий усвоєму зауваженні, що в країнах Європи, навіть там, де була найвища смертність не зупиняли метро і громадський транспорт.

Велика Британія

Станом на сьогодні   кількість жертв коронавірусу в Великобританії становитьпонад 32 тисячі.

Попри певне невдоволення діями уряду британці в цілому переносять епідемію спокійно.

«Нині хороша погода і люди намагаються вийти на вулицю або, якщо  є можливість, хоча б проїхатись на велосипеді в сусіднє село. Правда, так ми одного разу зустріли половину своїх сусідів », – розповідає українка Людмила, яка зараз живе в Оксфорді.

У Великобританії працюють і метро, ​​і громадський транспорт. Хоча в березні в Лондоні закрили 40 станцій метро.

«Все працює, може, їздять рідше, але працює все. Автобуси ходять майже порожні, люди слухняні і сидять вдома », – каже Людмила.

Співдиректор Інституту нових інфекційних захворювань Анджела Маклін на брифінгу висловила стурбованість тим, що британці почали більше пересуватися   автомобілями.

За статистикою мобільності компанії Apple, цього тижня кількість автомобільних поїздок у Великій Британії зросла до найвищої позначки з 23 березня.

Сполучені Штати

У США від коронавірусу померло 72 тисячі населення. Хвороба підтверджена у 1,2 мільйона осіб.

Проте громадський транспорт тут працює.

«Громадський транспорт в Америці поняття відносне, але тим не менш, він працює – і автобуси ходять, і метро працює», – розповідає Буквам українка Ірина.

«У метро зараз менше поїздів, але й людей менше. Були скандали, тому що там живуть безхатченки, але воно все одно працює», – говори вона.

В середу нью-йоркське метро вперше за свою історію припинить працювати вночі. В ньому проведуть роботи по дезінфекції, після чого поїзди підуть знову, але зі збільшеними інтервалами.

За словами губернатора Нью-Йорка Ендрю Куомо, нормальна робота метрополітену відновиться лише після того, коли пандемія перестане бути проблемою, повідомляє ВВС.

Починаючи з першої години ночі в середу 472 станції метро працюватимуть лише на вихід. На станції будуть додатково скеровані  тисячі поліціянтів, які   стежитимуть за тим, щоб у  вагонах ніхто не залишався. Раніше влада міста скаржилася, що хоча кількість пасажирів впала на 90%, поїзди метро заполонили безпритульні.

“Наши клієнти не повинні їздити в вагонах, які стали чиїмось притулком”, – заявила на прес-конференції глава транспортного відомства Нью-Йорка Сара Файнберг.

За останню добу в штаті Нью-Йорк сталося 230 пов’язаних з Covid-19 смертей.

Італія

Кількість смертей від коронавірусу тут становить 29 тисяч.

22 березня прем’єр-міністр Італії Джузеппе Конте оголосив про припинення роботи всіх підприємств країни, крім стратегічних, а також всіх установ торгівлі, за винятком аптек і продуктових магазинів. Проте роботу громадського транспорту тут не зупиняли навіть на піку епідемії і паніки.

Метро в Мілані

«Громадський транспорт і метро тут працювали в звичайному режимі. Ні дня не було зупинки», – розповіла Буквам гід по Риму Олександра Лукань.

З 4 травня в Італії частково зняли обмеження, що діяли в країні майже два місяці – італійці можуть ходити в гості до рідних і частина вийшли на роботу.

Більш того, 8 квітня міланські метробудівники поновили роботи на  ділянках нової 4-й лінії метро.

Керівники проєкту підкреслили, що всі норми санітарної безпеки дотримується. На об’єктах зараз перебувають  майже 200 робітників.

Іспанія

Тут від коронавірусу померло майже 26 тисяч людей. В країні запровадили карантинні заходи, але транспорт не зупиняли. Просто ввели обмеження на пересування. У транспорті навіть не обов’язково було носити маску.

Цей захід запровадили лише 4 травня, тому що більше людей стали їздити на роботу.

За повідомленням місцевої преси, в рамках підготовки до цього нововведення влада підготувала додатково 14 млн масок, які належить роздати місцевим жителям. Частину з них можна буде отримати прямо на зупинках транспорту, частину роздасть влада міст. Ні, не купити в Епіцентрі за 700 гривень упаковку, а отримати.

Німеччина

Країна Ангели Меркель є лідером в Європі за ефективністю боротьби з коронавірусом. Тут при 167 тисячах підтверджених випадків, майже 7 тисяч смертей.

Обмежувальні заходи у зв’язку з епідемією коронавірусу діяли в Німеччині з середини березня. З 20 квітня в зв’язку зі зменшенням зростання захворювання в країні стали зменшувати обмеження. Почали працювати перукарні, магазини площею до 800 метрів, книжкові магазини, автосалони і майстерні по ремонту велосипедів. Школярі поступово будуть повертатися до занять. Німецькі вірусологи при цьому постійно говорять, що людям корисно бувати на повітрі.

Але і в суворий карантин транспорт працював.

«Трохи змінили розклад, перестали перевіряти квитки, а з минулого тижня зобов’язали носити в ньому маски. Але весь цей час і автобуси, і електрички, і міжміські електрички ходили »- говорить Олександр Голубов, який зараз живе в Берліні.

Українка Олена мешкає зараз в Бонні і там теж все гаразд  з транспортом. “Ні – все їздило, причому в нашому регіоні навіть розклад руху не скорочували і, як я бачила, трамваї і регіональні поїзди їздили в тому ж складі вагонів. За іншими напрямками і землями я теж не читала і не чула, щоб транспорт закривали», – зазначила вона.

Франція

12 травня уряд Франції запровадив один з найжорсткіших карантинних режимів в Європі, проте транспорт тут працював весь час. З етапом послаблення карантинних заходів в транспорті просять їздити в масках і дотриманням соціальної дистанції.

Метро в Парижі

Швеція

Букви вже писали про те, що це одна з небагатьох країн, яка не пішла на карантин. І єдине обмеження по транспорту там було – не підходити на півтора метра до водія.

Польща

Найближча сусідка України зараз занурена в скандал через президентські вибори, які в країні через карантин пройдуть поштою. У Польщі також уряд розробив поступовий план виходу з карантину, але громадський транспорт там працював увесь цей час.

Чехія

У цій країні з 12 березня діяв суворий карантин, але громадський траспорт працював.

Трамвай у Празі

Хорватія

У цій країні рух громадського транспорту зупинили 22 травня на 30 діб. 27 квітня в Хорватії відновили роботу автобусів.

Данія

Ця північна країна стала однією з перших в Європі, що вийшла з карантину, відкривши 15 квітня дитсадки й школи, а 20 квітня — магазини та громадські установи. Робота транспорту в Данії була трохи обмежена. Наприклад, якщо раніше в міжміському поїзді можна було їхати без місця, то тепер квиток йшов тільки з місцями.