У Кам'янському продовжується ремонт мосту. Тріщини на асфальті на мосту приберуть за спеціальною технологією, а основну масу асфальтобетонного шару на частині моста замінять на іншу. Про це розповів директор департаменту ЖКГ та будівництва Кам'янської міської ради Олег Максименко, передає Дніпроград з посиланням на "Событие".
Не лише дніпряни страждають від ремонтних робіт на мосту. Так, у Кам'янському аналогічна ситуація з укладанням асфальту на ділянці мостового переходу через р. Дніпро над судноплавним руслом. Відомо, що мостовий перехід був введений в експлуатацію понад 20 років тому. За цей час низка швів вийшла з ладу. Рік тому повністю замінили чотири деформаційних шва. В цьому році замінять ще шість. Спочатку відкриють першу ділянку моста, де вже виконані роботи, потім перейдуть на наступні дві, які розташовані на судноплавному руслі, і ще три шви замінять на протилежному боці мостового переходу. У наступному році ці роботи будуть продовжені.
"Асафальт на мосту вкритий тріщинами, ямами і "напливами". Така ж ситуація спостерігається в Дніпрі на Кайдацькому мості, в Києві на Південному, в Запоріжжі на греблі ГЕС і на інших подібних спорудах. Відбувається це внаслідок високих температур і металевого каркаса підстави моста, оскільки металеві конструкції нагріваються швидше, ніж бетонні", – розповів Олег Максименко.
За його словами, цим процесам сприяє і те, що упродовж 20 років не виконувалися будь-які істотні ремонти нижньої основи асфальтобетонного покриття.
"Ми плануємо зняти основну масу асфальтобетонного шару на цій частині моста і замінити її спеціальною асфальтобетонною сумішшю з додаванням скріплюючих мастик, – розповів чиновник. – У даний момент готується спеціальне технічне рішення і відповідні тендерні процедури, після чого ця робота буде виконана. А поки, як тимчасовий захід, будемо зрізати напливи і усувати ямковість".
Автор: Іван МУРАХА
