App Store Google Play

Радник Резніченка вимагає децентралізувати Укравтодор і закупити більше техніки

12.03.2018 09:40
Радник Резніченка вимагає децентралізувати Укравтодор і закупити більше техніки

Радник голови Дніпропетровської обласної держадміністрації Юрій Голік на своїй сторінці у Facebook зазначив, що наразі усі функції управління Службою автомобільних доріг на місцях покладено на обласну владу, але де-юре вони і далі належать Укравтодору. Це викликає ряд бюрократичних проблем, які можна вирішити лише децентралізацією автодорів, повідомляє Дніпроград.

Юрій Голік зазначив, що цьогоріч обласні філіали Укравтодору не отримали ні копійки фінансування з головного офісу. Це призвело до того, що одна із областей під час снігопаду закрила рух автомобільними шляхами лише через те, що техніка не мала змоги виконувати свої функції. Що стосується Дніпропетровської області, то місцева влада заздалегідь підготувала матеріально-технічну базу та забезпечила розчистку автошляхів.

Техніка, яка є в наявності, не може забезпечити оперативну та якісну роботу на дорогах Дніпропетровської області, тому не чекаючи кроків з боку вищого керівництва Укравтодору, за кошти обласної громади буде придбано десять одиниць сучасної техніки. Окрім цього, радник голови ОДА повідомив, що наразі існує проблема із кількістю та якістю кадрів у облавтодорі. Зокрема, штат механізаторів заповнений лише на 50% при зарплатні у 7000-10000 грн.

Разом все це спонукає ОДА продовжувати наполягати на децентралізації автодорів та офіційну передачу юридичних важелів управління в руки обласних державних адміністрацій.

"В цілому, наші пропозиції децентралізувати Укравтодор як і раніше єдино можливі в даній ситуації. Тому що де-юре за Облавтодори відповідає Укравтодор. Де-факто ноги всім пересувають ОДА в областях. А реально все тримається на небайдужості звичайних людей, які не сплять у снігопади цілодобово і подають приклад усім іншим. Тому що кадри вирішують все. Розчищені по області траси - це їхня заслуга. Рядових співробітників Облавтодору, райавтодору та МНС. Нашій області з небайдужими людьми відверто пощастило. Тому ми не закривали рух по області крім випадків закриття сусідніх областей, не панікували, зчепили зуби і мовчки чистили траси тим, що є в наявності, здійснюючи при цьому подвиги, як, наприклад, Широківський Райавтодор", - підсумував Юрій Голік.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

‡агрузка...


4 роки тому Дніпро позбувся тягаря гріхів і злочинів одного з організаторів Голодомору та офіційно став Дніпром.З тих пір навіть затяті противники узаконення цієї народної назви забули й згадувати про...
Юрій Фоменко

Біля річки Жовтої

1648 року, вночі з 15 на 16 травня, військо Речі Посполитої вишикувалося для здійснення маршу до урочища Княжі Байраки ...Чим була та битва під Жовтими Водами? Початком визвольної війни? Початком бурж...
Олександр ВАЙС

Окупація

Окупація завжди починається з брехні. Певною мірою окупація і є брехнею. Довгими й марними намаганнями називати речі тим, чим вони не є і привласнюванням їх тими, кому вони ніколи не належали. Наш вип...
Колись Чорний ліс тягнувся від Карпатів до Дніпра, а Голубий ліс на Січеславщині займав майже повністю Петриківський, Царичанський, Магдалинівський, Новомосковський та Павлоградський райони.Про що сві...