App Store Google Play

Філатов знайшов у Ренні метро як у Дніпрі, тільки працююче і прибуткове

07.07.2016 17:40
Філатов знайшов у Ренні метро як у Дніпрі, тільки працююче і прибуткове

Очільник Дніпра Борис Філатов продовжує вивчати досвід будування метрополітену у Франції. Разом з профільними представниками мерії під час закордонного відрядження міський голова проходить навчання за проектом «Завершення будівництва метрополітену».

Специфіка розбудови підземки у Дніпрі – це складні ґрунти та підземні води. Крім того, центральна частина міста багата на історичні пам'ятки. Це означає, що при будівництві нових станцій може виникнути низка ризиків. Загалом дніпровське метро – один із найскладніших проектів у Європі.

Як вирішувати подібні проблеми, знають у місті Ренн. Це французьке містечко обрали невипадково – тут характеристики будівництва майже ідентичні до дніпровських. Тож такий досвід для нашого міста надважливий, каже Борис Філатов.

У Ренні використовують сучасну європейську технологію – спеціальні датчики, які миттєво сигналізують про просідання будівель. «На кожній будівлі в районі будівництва метро встановлюють такі датчики. Їхні показники виводяться через інтернет-офіс підрядника. Таких приладів тисячі», – пояснив Борис Філатов. Щоб побачити всю систему роботи на власні очі, очільник Дніпра спустився до будівельних майданчиків підземки та відвідав офіс тутешньої компанії-підрядника.

Ще один важливий момент – у Франції запроваджена практика, коли представники організації-будівельника зустрічаються з мешканцями будинків, що стоять в зоні проведення робіт. Спеціалісти детально розповідають про всі заходи безпеки і таким чином заспокоюють людей.

Разом з тим, вже є ідеї щодо впровадження у Дніпрі практики паризького метро, яке є однією з візитівок країни. Станції тут оздоблені за унікальними ескізами. Щоб реалізувати свої проекти, архітектори виходять на міжнародний тендер. Борис Філатов упевнений – такий досвід можна масштабувати на дніпровську підземку.

Починаючи з 2013 року, французька інжинірингово-консалтингова компанія EGIS на регулярній основі успішно співпрацює з управлінням проектом будівництва метро в Дніпрі. Ця робота ведеться в рамках кредитної угоди Європейського інвестиційного банку і Європейського банку реконструкції та розвитку. Робота EGIS повністю фінансується за рахунок грантових ресурсів ЄБРР.

Компанія надає консультації із загального управління проектом, проведення тендерної процедури тощо. Одним з компонентів роботи EGIS є навчання групи управління проектом міста – загальне адміністрування та подальший моніторинг проекту, проведення контрактних закупівель.

alt

alt

alt

alt

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

‡агрузка...


Під тиском багатотисячних протестів нам дійсно вдалося уникнути швидкої капітуляції, але загроза повзучої капітуляції, з далекосяжними для держави та нації наслідками, є цілком реальною.Зе суттєво ско...
Максим Мірошниченко

Рейтинг влади падає

Очевидно, що в найближчий час ми побачимо фрагментацію влади. Із занадто різних елементів вона складається. Ці різноманітні групи воюють одна із одною через оці телеграмні зливи та інсайди. Портнов лю...
Те, що два великих свята, Архістратига Михаїла і День гідності та свободи, Україна відзначає в один день, не випадковий збіг. Ці свята дещо схожі – і за смислом, і особистостями.Наші Герої, які...
Максим Мірошниченко

Про деолігархізацію

Як свідчать розмови суркова із бородаєм про ріната, заяви коломойського та й результати останніх, передостанніх...та в принципі будь-яких виборів, реальна модернізація України можлива лише після усуне...