App Store Google Play

Досягнуті перші результати в боротьбі з корупцією в транспортній сфері

17.08.2015 13:09
Досягнуті перші результати в боротьбі з корупцією в транспортній сфері

Завдяки спільним зусиллям депутати фракції «Солідарність» - Блок Петра Порошенка в міськраді та активісти ГО «Громадський контроль» змусили Департамент транспорту та зв'язку Дніпропетровської міської ради оголосити відкритий конкурс на перевезення, який не проводився багато років. Про це повідомляє депутат міської ради, заступник голови депутатської фракції «Солідарність» - Блок Петра Порошенка Дмитро Грищев на своїй сторінці в Фейсбук.

«14 серпня Дніпропетровська міська рада оголосила відкритий конкурс. Ні для кого не секрет, що транспортна сфера завжди вважалася однією з найбільш корумпованих в Дніпропетровську. Одним з механізмів отримання неправомірної вигоди було блокування певними зацікавленими особами інвестиційних конкурсів серед міських перевізників. Схема проста: щоб виграти конкурс - потрібно придбати новий рухомий склад. А в рамках існуючих умов можна було, отримавши тимчасовий договір, обслуговувати маршрут убитими старими машинами. Те, як будуть їздити в них люди функціонерів, не сильно цікавило », - пише Дмитро Грищев.

За його словами, рік тому депутати спільно з активістами «Громконтроля» поставили мету викорінити цю схему в Дніпропетровську і дати можливість міським базовим автопідприємствам інвестувати і обслуговувати городян якісним рухомим складом. Перший конкурс оголосили восени 2014, але він був заблокований через Дніпропетровську обласну державну адміністрацію.

«Незважаючи на лобі недобросовісних перевізників, конкурс оголошений і відбудеться. Більше того, я ставлю завдання, щоб конкурс проводився регулярно, кожні 3 місяці, як того вимагає буква Закону. Це - тільки перший крок на шляху реформування міської транспортної інфраструктури ... », - заявив депутат.

Довідка:
Одним з основних механізмів отримання неправомірної вигоди (корупції) у сфері міських транспортних перевезень в Дніпропетровську є блокування відкритих інвестиційних конкурсів. Профільний департамент міської ради замість того, щоб підписувати договори з перевізниками на 3-5 років, змушував транспортників працювати за тимчасовими договорами, які переукладалися кожні 3 місяці. Лобіюється ця схема певними зацікавленими особами серед міських перевізників з метою не допустити приходу на ринок нових транспортних компаній, у яких є якісний транспортний склад. За тимчасовими договорами можливо було обслуговувати маршрут старим рухомим складом.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

‡агрузка...


Всі ми у ці дні про щось мовчимо. Кожен про своє, але і усі про одне, спільне. Але треба не лише мовчати. Треба і нагадувати, згадувати, поширювати, тільки б усі довкола ніколи не забули. 21...
Особливості українізації в одному невеликому місті і його околицях. То є не філологія. То є психологія.) Група в соціальній мережі невеликого міста центральної України. Учасники місцеві російсько...
В 1816 році в Європі стався рік без літа. В червні-серпні в Нью-Йорку, Лондоні, Парижі, Берліні були морози, сніги, бурі та затяжні дощі. Кліматичну аномалію викликало виверження вулкану Тамбора в Інд...
У Дніпрі й на цілій Січеславщині розгортається велика драма маленької людини Коломойського.Щоби сформувати прозелену більшість і залишитися головою облради чи перескочити у крісло голови адміністрації...