App Store Google Play

Дніпропетровські перевізники поставили місту ультиматум

16.04.2014 16:03
Дніпропетровські перевізники поставили місту ультиматум

Здається, мовою ультиматумів з українцями починають розмовляти не лише імпортні терористи, а й доморощені монополісти від транспорту.

 

15 квітня на прес-конференції в ІА «Мост-Днепр» власники найбільших дніпропетровських АТП, за сумісництвом депутати Дніпропетровської міської ради, оголосили містянам ультиматум: «Або городяни з 21 квітня їдуть по 4 грн, або на маршрут вийде 25 % машин з інтервалом в 1 годину!»

 

Останню вимогу озвучив голова обласної організації роботодавців транспорту дорожнього будівництва, власник АТП 11231 Олександр Рєзнік.

 

«Сьогодні транспортники провели нараду, де домовилися, що в цілому тариф підніметься до 4 грн, але соціальні маршрути, за якими ще йдуть проплати з міського бюджету, будуть курсувати по 2 грн, автобуси «Лоцман» вийдуть на вартість проїзду в 3,5 грн. (до 7 квітня вони ще коштували 2,50, сьогодні вже 3 грн. – прим. ред.) Маршрут № 56 теж коштуватиме 3,5 грн, а от решта – по 4 грн. Рішення було прийнято про підняття тарифів з 21 квітня, ми вже сповістили пасажирів, вивісивши відповідні оголошення», - заявив депутат міськради.

 

При цьому пояснення у транспортного лобі (транспортна комісія міськради – фактично закритий клуб великих перевізників) традиційне: «дуже» подорожчали пальне, долар і запчастини. При цьому про підвищення матеріального рівня городян – ані слова.

 

Традиційно мовчать власники АТП і про те, куди ж ідуть надприбутки від безквиткового перевезення «стояків» купленим за безцінь металобрухтом, яким є половина рухомого складу дніпропетровських маршруток. А ще – ані звуку про те, чому в значно більшому Києві половина маршрутів коштують 2,5 гривні, і ніхто не жаліється на нерентабельність. Така ж ситуація в двохмільйонному Харкові.

 

Натомість депутати-транспортники придумали ще одну «фішку» - «нічний тариф». Директор АТП 11205 Тарас Жуков заявив, що за рішенням перевізників, з 22:00 до 6:00 в місті буде запроваджено нічний тариф, який буде на 50 % дорожче від денного.

 

«Той, кому треба добратися додому чи на вокзал у нічний час легко заплатить 6 гривень», - впевнений Тарас Жуков.

 

Тим часом оголошення про підвищення вартості проїзду вже з’явилися в маршрутках. Звичайно, жодних громадських слухань чи рішень міської ради з цього приводу навіть не планується.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

‡агрузка...


Важко осягнути наскільки ми втратили зв'язок зі своїм минулим. Не кажучи вже про те, скільки нам необхідно часу на відновлення своєї ж ідентичності та культури. Гортаючи сторінки "Моїх споминів п...
Ойойой! Вони образили Україну і весь народ!Вони не віддали честь Президенту(!!!)Ооо! Наші герої! Скрутили дулю клоуну!Я промовчу про честь. Бо тут окрім посміятися не виходить. Честь можна мати, або н...
Потенційна реабілітація Росії в очах євробюрократії висить над нами уже кілька років. В цьому немає нічого дивного, адже Росія має набагато більший вплив у Європі, ніж Україна. Цей вплив напрацьовував...
Марія СОЛОМОНОВА

Георгиевская лента

Георгиевская лента. Когда-то это был символ победы над фашисткой Германией. После 2014 года, когда эта лента стала символом оккупации Россией украинского Крыма и военного захвата востока Украины,...