App Store Google Play

Для дніпровських повій і гуляк влада влаштує нічні маршрутки

26.12.2011 13:04

Вже наступного року у дніпропетровських таксистів може з'явитися серйозний конкурент - нічні маршрутки. У транспортній комісії міськради задумалися про те, щоб через пару місяців запустити на дорогах такий вид громадського транспорту, пише Сегодня.

"У Севастополі, наприклад, є цілодобові маршрутки. То чому б не запустити такі у нас? Думаю, що це буде вигідно і перевізникам і городянам", - розповів голова комісії міськради з питань транспорту Олександр Бєляєв та додав, що, правда, за таку послугу городянам доведеться заплатити вдвічі більше, ніж за проїзд у денний час.

Здається, що пан Бєляєв, який до обрання депутатом міськради від Партії регіонів громадський транспорт бачив хіба з вікна власного "Мерседеса", знову думає не тою частиною тіла, на якій тримає шапку. Адже сумний досвід введення нічних міських маршрутів уже має Львів - там ще з кінця вересня було введено три маршрути між віддаленими районами та центром. В результаті - мільйонні збитки, адже за перші два тижні послугою скористалося лише 200 осіб.

Городяни вже обговорюють можливе нововведення. "Подвійний тариф - не проблема: 6 грн. - це не 60, які люди змушені платити за таксі, тому що у них немає іншого виходу, адже вночі ні чим додому не доїдеш. Головне, щоб ці маршрутки дійсно ходили за графіком, а не просто числилися", - говорить дніпропетровець Дмитро Одінцов. Подібне справедливе ставлення також не на користь нововведення, адже всі маршрутки в місті приватні, вони й удень без кількох позапланових пасажирів "стояками" з місця не рушають. А чи везтимуть вони 1-2 чоловік о 2 годині ночі за 6 гривень, якщо той навіть запізнюватиметься на потіг?

У транспортній комісії чекають відгуків городян про нічні автобуси з конкретними пропозиціями маршрутів. Надсилати їх просять на електронну пошту [email protected]. Протягом місяця пропозиції обіцяють вивчити і запустити експериментальні маршрути, які будуть катати городян по нічному Дніпру три місяці.

"Такий експеримент покаже, які нічні маршрути будуть актуальні, а які ні. Якщо потреба в них буде висока, то цілодобові маршрутки можуть з'явитися ще до впровадження нової транспортної мережі", - запевнив Бєляєв. А директор департаменту транспорту і зв'язку міськради Валентин Мовчан додав, що в 2012-м електротранспорт буде возити городян довше - до 23.00.

хотілося б вірити солодкоголосим чиновникам, адже сьогодні більша частина маршрутних таксі припиняє свою роботу о 20-21 годині.

Нагадаємо, що коли новопризначений голова транспортної комісії Дніпропетровської міськради Бєляєв уперше взявся за ручне керування маршрутами громадського транспорту, його мережа залишила майже без сполучення з навколишнім світом кілька густонаселених районів міста.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Якщо Україна усьому світу щодня доводить про те, що росія агресор, росія окупувала Крим, а на Сході України війна з росією! То як можна відправити на Євробачння тих, хто їздить на гастролі розважати р...
Сьогодні в усьому світі відзначають День рідної мови. В Україні це питання є особливо актуальним, адже сотні років на наших землях викорінювали все українське.Кажуть, що до початку «братніх&raqu...
Перша стадія «Заперечення».Людина, яка все життя прожила в парадигмі радянської «Дніпропетровщини» природно відмовляється сприймати будь-які зміни в назві області. На цій стаді...
Хочу дати кілька ненав'язливих порад водіям, які десь щось почули про дію знаку "зелена стрілка" (мал.1) на регульованих перехрестях, але до кінця в темі не розібралися.Перед тим як під'їхати до автів...