App Store Google Play

Укрзалізниця планує скоротити потяг "Дніпропетровськ-Київ"

07.10.2011 12:55

У 2012 році в "Укрзалізниці" збираються скоротити кількість потягів на 25%, зняти 30 нічних маршрутів і зменшити кількість станцій, на яких зупиняються пасажирські поїзди.

Про це пише "Комерсант-Україна" з посиланням на протокол зборів "Укрзалізниці", на якому був представлений проект графіка руху поїздів на 2012-2013 роки.

У протоколі зазначається, що для "оптимізації графіка потягів" і скорочення "експлуатаційних витрат" в "Укрзалізниці" планують скоротити річний обіг пасажирських поїздів на 25% - зі 160 до 121 пари.

Планується скасувати 30 нічних маршрутів, а кількість денних збільшити з 18 до 22.

Розглядається можливість скорочення 75 цілодобових маршрутів, зокрема, потягів №79/80, 165/166 і 167/168 проходженням Дніпропетровськ - Київ; №120/119 Донецьк - Київ; №88/87 Луганськ - Київ; №338/337 Донецьк - Москва; №161/162 і 163/164 Харків - Київ; №169/170, 98/97, 360/359 Київ - Львів; №623/624 Київ - Кам'янець-Подільський; №4/3 Київ - Москва; №13/14 Ужгород - Харків, а також №396/395 Одеса - Київ.

"Поки не йдеться про остаточне скасування маршрутів, можливо, ці потяги збережуться для пікових сезонних перевезень", - сказав співрозмовник в "Укразлізниці".

"Це інерційні маршрути багатьох років. Зараз активно розвиваються інші види транспортного сполучення між містами - автобуси, маршрутні таксі", - додав він.

За даними "Укрзалізниці", найменш ефективно використовується рухомий склад на Придніпровській та Одеської залізницях. Тому пропонується змінити маршрут 13 пасажирських складів, скасувавши 1686 зупинок, зокрема, на маршрутах №37/38 Донецьк - Київ, №72/71 Запоріжжя - Київ, №76/75 Кривій Ріг - Київ, №12/11 Київ - Сімферополь, №106/105 Одеса - Київ, №43/44 Івано-Франківськ - Київ.

В "Укрзалізниці" кажуть, що скорочення часу стоянки дозволить вивільнити 55 потягів (774 вагони) і збільшити середню швидкість пасажирських поїздів до 55,6 км/год (зараз 55 км/год.).

Напередодні "Укрзалізниця" повідомила, що з 1 листопада вводиться автоматизоване регулювання продажу місць в залежності від заповненості вагонів.

Це означає, що реалізація місць буде починатися з одного вагону кожного типу (спальний, купейний, плацкартний). Продаж квитків у наступному вагоні певного типу буде починатися тоді, коли залишатиметься менше 9 вільних місць у попередньому вагоні цього типу.

Незадіяні вагони потяга будуть відчеплені і приєднані до потягів, на які підвищений попит.

Квитки вже продавалися так у якості експерименту на один потяг на кожній із шести залізниць України з 9 вересня, а з 1 листопада за таким принципом продаватимуть квитки на усі потяги внутрішнього сполучення.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

‡агрузка...


Андрій ДЕНИСЕНКО

Розрита могила

У Новоолександрівці під Дніпром - нова ілюстрація до відомого Шевченкового віршу. Під виглядом і прикриттям археологічного дослідження по варварськи знищено 5-тисячолітній курган. Усі розкоп...
Всі ми у ці дні про щось мовчимо. Кожен про своє, але і усі про одне, спільне. Але треба не лише мовчати. Треба і нагадувати, згадувати, поширювати, тільки б усі довкола ніколи не забули. 21...
Особливості українізації в одному невеликому місті і його околицях. То є не філологія. То є психологія.) Група в соціальній мережі невеликого міста центральної України. Учасники місцеві російсько...
В 1816 році в Європі стався рік без літа. В червні-серпні в Нью-Йорку, Лондоні, Парижі, Берліні були морози, сніги, бурі та затяжні дощі. Кліматичну аномалію викликало виверження вулкану Тамбора в Інд...