App Store Google Play

Автотранспортників врятує гривня

25.02.2010 10:05

Автотранспортники звернулись до мешканців міста, мера та усіх представлених у Дніпропетровську політичних сил з відкритим листом, у якому виступили з проханням підняти вартість проїзду в маршрутках до 3 гривень.

Під зверненням підписались керівники  ВАТ «ДАТП- 11201», ВАТ «ДАТП-11203», ВАТ «ДАТП-11205», ВАТ «ДАТП-11227», ВАТ «ДАТП- 11231», ВАТ «ДАТП-11233», ВАТ «ДАТП- 11255», ВАТ «ДАТП- 11259», ВАТ «ДАТП- 32», ТОВ  «Ваурус», ПП «Автострада», КЦ ФК «Дніпро», ПП «Пілот-Сервіс», ТОВ «Селерітас», ТОВ «Дніпроінтертранс», ТОВ «Анкул», ТОВ «Технополіс» та ТОВ «Автотранссервіс».

Перевізники ремствують на відсутність  стратегії розвитку пасажирських перевезень у місті та не бажання влади вдаватися до адекватних заходів.

Водночас, причини для підвищення цін, на думку автотранспортників, є більш, ніж вагомими: основною витратною частиною розрахунку тарифів на перевезення є паливо-мастильні матеріали, енергоносії, запасні частини, а також заробітна плата з нарахуваннями. За період з січня 2008 року, відколи тарифи були підвищені востаннє, вартість цих складових збільшилась подекуди в два рази, стверджують транспортники.

Виживають власники автотранспортних підприємств лише за рахунок раніше напрацьованих схем: оренда, додаткові послуги, що не пов'язані з роботою транспорту, економія на  збільшенні термінів між плановими ТО, скорочення фахівців, ліквідація цілих відділів допоміжних робітників тощо.

Усе це не дозволяє транспортним підприємствам не те, що розвиватись, а навіть підтримувати якість надаваних послуг на належному рівні. За існуючих умов, впевнені автори звернення, про це навіть не може бути мови.

Врятувати автотранспортну галузь, вважають керівники АТП, може лише... підвищення плати за проїзд в маршрутках до 3 гривень.

"Підвищення тарифу до 3 гривень - це можливе виправлення ситуації на транспорті" - стверджують транспортники.

Якщо ж міська влада не захоче дослухатись до крику душі власників АТП - на совісті обранців та чиновників буде зруйнована автотранспортна система і величезна кількість безробітних транспортників на біржах праці.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

‡агрузка...


4 роки тому Дніпро позбувся тягаря гріхів і злочинів одного з організаторів Голодомору та офіційно став Дніпром.З тих пір навіть затяті противники узаконення цієї народної назви забули й згадувати про...
Юрій Фоменко

Біля річки Жовтої

1648 року, вночі з 15 на 16 травня, військо Речі Посполитої вишикувалося для здійснення маршу до урочища Княжі Байраки ...Чим була та битва під Жовтими Водами? Початком визвольної війни? Початком бурж...
Олександр ВАЙС

Окупація

Окупація завжди починається з брехні. Певною мірою окупація і є брехнею. Довгими й марними намаганнями називати речі тим, чим вони не є і привласнюванням їх тими, кому вони ніколи не належали. Наш вип...
Колись Чорний ліс тягнувся від Карпатів до Дніпра, а Голубий ліс на Січеславщині займав майже повністю Петриківський, Царичанський, Магдалинівський, Новомосковський та Павлоградський райони.Про що сві...