«Програм для розвитку електротранспорту багато, а ось фінансового забезпечення їх виконання - нуль. Кошти на придбання нового рухомого складу цього року не виділено ані з державного, ані з місцевого бюджетів. За кошти підприємства придбати новий транспорт нереально, адже вартість нового трамваю вітчизняного виробництва складає 700 тис. євро, а закордонний сучасний обійдеться майже в три рази дорожче», - зауважив директор МКП «Дніпропетровський електротранспорт».
Власних доходів у підприємства обмаль: минулого року від перевезення пасажирів було отримано 45 млн. грн., тоді як фонд оплати праці склав 70 млн. грн. Сьогодні на балансі міських електротранспортників перебуває 286 трамваїв і 170 тролейбусів. Середній вік рухомого складу - понад 18 років. Поліпшити ситуацію може хоча б часткова сплата за проїзд пільговими категоріями населення, які складають 40% від загальної кількості пасажирів. Втім, ухвалити відповідний закон українські політики поки що не наважуються.
Автор: Ірина РУДЕНКО
