App Store Google Play

Обережно: мости у Дніпропетровську не ремонтують

21.05.2009 16:01
Мости у Дніпропетровську потребують негайного обстеження і капітального ремонту. Втім, жодної копійки з міського бюджету у 2009 році на зазначені потреби не виділено. У міському комунальному підприємстві «Дніпроавтоміст» тільки те й роблять, що замовляють проекти на обстеження штучних споруд та ремонти, а потім заново перераховують їхній кошторис, оскільки терміни втілення спливають, а ціни на будматеріали зростають.

Як повідомив під час сьогоднішньої прес-конференції директор КП «Дніпроавтоміст» Валерій Хапатько, капітального ремонту потребують Центральний міст, пішохідний міст на Монастирський острів, віадук на пр. Правди, Євпаторійський шляхопровід на ж/м «Тополя», Кайдацький міст. Загалом же першочерговий ремонт необхідно провести на 28 з 68 штучних спорудах, які знаходяться на балансі підприємства. Вік більшості об`єктів складає від 40 до 60 років.

«Востаннє кошти з місцевого бюджету на ремонт мостів надходили в 2007 році. За період 2002-2007 років було проведено ремонти Центрального, Самарського, Амурського та Лайдацького мостів. А ось останні обстеження щодо довговічності на більшості споруд проходили аж у 1991 році, - розповів Валерій Хапатько. - Згідно з останніми даними деякі опори Кайдацького та Центрального мостів мають підмиви, тож слід негайно продовжити роботу і розпочати ремонт, бо наразі ми навіть не можемо сказати, по яким мостам ми їздимо і наскільки вони аварійнонебезпечні».

Керівництво підприємства вже передало прохання місцевій владі якимось чином донести інформацію щодо стану дніпропетровських мостів до Уряду з тим, щоб отримати необхідні на ремонт кошти з державного бюджету. Втім, чи приймуть до уваги цю ситуацію парламентарії - невідомо. А поки що «Дніпроавтоміст» щорічно отримує 1 млн. 200 тис. грн. на сяке-таке утримання мостів в належному вигляді, грошей ледве вистачає на вивезення сміття, прибирання та фарбування...

Довідка: На балансі МКП «Дніпроавтоміст» знаходиться 68 штучних споруд, серед яких чотири позакласних мости через ріку Дніпро (Кайдацький, міст №1 - «Амурський», міст №2- «Центральний», Південний ), три великих ( Самарський, Усть-Самарський, пішохідний міст на Монастирський острів), три середніх та двадцять малих мостів, вісімнадцять шляхопроводи, дванадцять підземних пішохідних переходів та вісім водопропускних труб.

Найбільшу довжину має Кайдацький міст - понад 1 735 метрів, який був введений в експлуатацію у 1982 році. Найстарішим з великих мостів, які знаходяться на балансі МКП«Дніпроавтоміст» є міст №1 - «Амурський». Він був збудований у 1955 році довжиною в 1 395 метрів. До речі, один із малих пішохідних мостів - арочний міст через водоймище в парку ім. Глоби, довжиною в 37 метрів, функціонує з тридцятих років минулого століття.


НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

‡агрузка...


Андрій ДЕНИСЕНКО

Дніпру 1200 років

Дніпру 1200 років!Такі гасла цілком могли би прикрасити вулиці нашого міста в ці святкові дні.Міста, давнішого за Москву та імперію, з її катеринами, переписуванням історії та байками про початки житт...
Дмитро Томчук

Про COVID-19 зсередини

Это мой очередной ежедневный лонгрид, но! На этот раз я очень прошу дочитать все до конца! Особенно людей который я люблю и уважаю и я знаю, что многим не хватает сил дочитать все до конца и они прост...
Події другої половини літа й початки осені наочно показали, що боротьба за Україну не припиняється і табір по той бік барикад готовий до наступу. Мова, зокрема йде про так званий "дніпровський референ...
Найелектронніше місто із суперпослугами повсажувало недолугих бабусь за компи і довірило їм документи. Найпродвинутіший пологовий на Космічці обіцяє оформити свідоцтво і дитячі виплати ще до виписки....