Новини

Головна >> Новини >> Економіка

02-12-2008

Маршрутки змусять їздити як у Європі

Нові умови проведення конкурсу на перевезення пасажирів допоможуть навести порядок на ринку автобусних перевезень, таких результатів чекають розробники проекту по перевезенню пасажирів.

Рада підприємців при кабміні, Держкомітет з питань підприємництва та Всеукраїнська асоціація автомобільних перевізників (ВААП) розробили «Умови та порядок проведення конкурсу на перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування». Проект регламентує процедуру проведення конкурсів на визначення перевізників, паритетні права будуть надані всім зацікавленим сторонам: владі, перевізникам та громадськості. В документі передбачена бальна оцінка учасників: робочий стаж водіїв, наявність порушень правил дорожнього руху, кількість автобусів і т.д.

«Також ми пропонуємо, щоб право на користування маршрутом надавалося терміном не на 3, а на 5 років, - говорить Оксана Продан, голова Рада підприємців. - Це дозволить залучати до перевезення пасажирів не фірми-одноденки, а серйозні компанії, які готові будуть інвестувати у придбання сучасних автобусів. І коли термін договору скінчиться, такі компанії, за відсутності порушень, матимуть пріоритет на продовження обслуговування пасажирів на тому чи іншому маршруті».

Порядок вже переданий на розгляд до Кабінету Міністрів України і Міністерства транспорту та зв'язку, тим часом українцям залишається сподіватися на нові, більш європейські умови пересування

The Epoch Times









Ім'я: *    
E-mail:  
Уведіть код, зображений на малюнку: *  
Уведіть код, зображений на малюнку
Залишити коментар
Коментар: *

Осталось символов: 2000



Фоторепортаж

Козацькому роду нема переводу


Меню

Новини

Придніпровськ ледь не вибухнув
   
Павлоградці вимагають грошей на ракети
   
Арифметика міжсезоння: мінус капітан плюс 3 Б та 4 К
   
Американець Грін став гравцем “Дніпра”
   
У мера з депутатами – повне взаєморозуміння
   
Подарунок долі від Дольника
   
Мафія у мантіях у Дніпропетровську
   
Куліченко й досі нічого не знає про захоплення парку Глоби
   
“Дніпро” вийшов з відпустки у доброму гуморі
   
Дніпряни не люблять нікого, а про Куліченка не чув тільки лінивий
   
Влада не приховує імен, але проти оскарження власних рішень
   
На Дніпропетровщину зібралися етно-бійці
   
Дніпропетровськ використає Запоріжжя в якості відстійника
   
Новий рік на Дніпропетровщині почався з ДТП
   
У Дніпропетровську метро замінять на трамваї
   
Перша з часів зникнення Запорізької Січі Козацька рада пройде у Нікополі
   
В органів є сайти, на яких нічого немає
   
Дніпрянам потрібен професійний тиран
   
В Україні – новий рік. Поздоровляємо!
   
Куліченко може працевлаштувати 1000 дніпропетровців
   
Хлібзаводи потрапили у пастку
   
У новій сесійній залі журналістів посадять на балкони
   
Куліченко не певен, що метро підготують до Євро-2012
   
Дніпропетровськ - не перше місто
   
Популярність метро зростає
   
Підполковник СБУ підторговував зброєю
   
В Генпрокуратурі досі розглядають карабіни та одяг Шуби
   
"Тайсон" переміг збірну клубів України
   
Нікопольському заводу сталевих труб – труба!
   
Зловмисник, що пограбував філію Приватбанку, уже затриманий.
   
Важливе

Довідник споживача житлово-комунальних послуг (оновлено)

Всі тарифи в Дніпропетровську

Підсумки тижня

Ініціативні групи всього міста, єднаємось!

Проект Положення про громадські слухання

Мета ГРАДу - поставити владу під контроль громадян

Настольна книга голови ОСББ та ЖБК

Дніпроцентризм: місія здійсненна!

Врахування громадських інтересів при забудові


Загрузка...


Опитування

Архів
Яким транспортом ви пересуваєтеся містом?
Маршрутками
Трамваєм, тролейбусом
Метро
Таксі
Власним авто
Ходжу пішки
Нове у блогах


Тимур Желдак
про Країну, яку покинув Господь

Я – Кіпєлов... і сподіваюся, трошки Ґринджол.

Ярослав Снегур
Я, собака Клякса и моровой кризис

Страсти по 34! При чем здесь кролик «Сеня»?

Як будуть продаватись навчально-виховні заклади

Иллюзия власти. Магдалиновка – зеркало беззаконния

Как избавиться от кредитного геморроя?





Нові коментарі











...

Работа в Днепропетровске


Загрузка...
Загрузка...


Видавець: громадське об'єднання ГРАД
Головний редактор: Тимур Желдак