App Store Google Play
Тимур Желдак

Про кризу виконавців

15 Листопада 11:37

Якщо БорисФілатич © як називають його деякі опоненти не стане міським головою вдруге, я точно можу сказати, хто в цьому винен. Я не знаю, це «проіскі врагов» чи звичайне нехлюйство, але виконавці, які мають втілювати непогані, а місцями й корисні ініціативи дніпровського очільника, зводять корисний ефект нанівець, а частіше навіть наражають його на негатив.

Про Центральний міст, який мав стати окрасою, «фішкою» першої філатовської каденції, його найбільшим досягненням, але завдяки нехлюйству і криворукості виконавців перетворився на довгобуд і предмет прокльонів, не писав хіба лише лінивий.

Наступна, не менш важлива й актуальна (за задумом) тема – заміна старого, розваленого трамвайного полотна від Нагорки до Материка. Скільки вже там зійшло трамваїв, скільки разів на рік доводилось ремонтувати… Корисна ідея? Безумовно! Кладуть нові рельси на бетон з обезшумлюванням – перемога? Так! Придумали новий графік руху трамваїв і тролейбусів – взагалі пісня… і тут вискакує чортик з табакерки.

За планом, на кожен трамвай скороченого маршруту 1к від вокзала до ЦУМа, має припадати 3 (ТРИ!) трамваї, які йдуть кільцем через Нагорку, Чкалова-Пушкіна-Шмідта. Але є одне але: кільцевий маршрут, особливо з урахуванням ранкового трафіка в районі Островського-Озерки рівно втричі довший за часом. Як наслідок – те явище, яке щоранку обертається прокльонами на адресу міської влади: з Центральної і Січових стрільців у годину пік виїхати ПРОСТО НЕРЕАЛЬНО.

На один травмай я не встиг, наступний пішов на розворот. Третій – маленька німецька відновлена розвалюха – не забрав і половину бажаючих з ЦУМа. Четвертий – знову розворот. В п’ятий з горем навпіл вліз, аби… майже 5 хвилин простояти позад Пасажу – у водія «пересмєнка». Результат: з Калинової в центр – 14 хвилин, від ЦУМа до Гірничого – 24 хвилини! Нехай довго живе такий електротранспорт! В пеклі…

Звичайно всі, хто півгодини простояв на зупинці й спізнився на роботу/навчання кляли міську владу просто вголос. Але у мене питання:
- це Філатов, Лисенко чи хтось третій придумав розклад, за яким КОЖЕН ДРУГИЙ ТРАМВАЙ в годину пік йде на розворот?
- це вони вирішили, що кільцем будуть їздити виключно «маломерки» останнього куліченківського призову, а всі великі Татра-Юг будуть обов’язково розвертатись і возит по 10-15 душ у вагоні?
- який мудрагель вирішив, що обов’язкова зупинка у всіх трамваїв на пересмєнку??? Яка в чорта пересмєнка може бути о 8 ранку? Вони що, опівночі почали працювати???

І так в усьому



Hoвини ПАРТНЕРІВ

Блог у депутата та лайки на проекти рішення – фантастика чи реальність? У містах Львів та Київ наприклад для міського депутата – це буденність, а для Кривого Рогу – фантастика. Які і...
7 грудня відбулася прем’єра фільму українського виробництва “Кіборги”. Допрем’єрний показ пройшов 28 листопада, на нього завітали військовослужбовці, реальні кіборги та їх сімї...
Вчора мій друг Андрій Денисенко ризикнув використати щодо наших політиків таке давно поховане у пісках забуття поняття, як моральність. Точніше: аморальність. Чим викликав у мене глибокий подив.У нашо...
Юрій Фоменко

Лютий 2015 року

Лютий 2015 року. Заграви і канонади на Дебальцевській стороні.З сторони Глодосово, степом на блокпост, вийшла літня жіночка з хлопчиком років чотирьох-п'яти. Ледь одягнені,тремтячи від холода, стояли...