App Store Google Play
Тимур Желдак

Про кризу виконавців

15.11.2017 11:37

Якщо БорисФілатич © як називають його деякі опоненти не стане міським головою вдруге, я точно можу сказати, хто в цьому винен. Я не знаю, це «проіскі врагов» чи звичайне нехлюйство, але виконавці, які мають втілювати непогані, а місцями й корисні ініціативи дніпровського очільника, зводять корисний ефект нанівець, а частіше навіть наражають його на негатив.

Про Центральний міст, який мав стати окрасою, «фішкою» першої філатовської каденції, його найбільшим досягненням, але завдяки нехлюйству і криворукості виконавців перетворився на довгобуд і предмет прокльонів, не писав хіба лише лінивий.

Наступна, не менш важлива й актуальна (за задумом) тема – заміна старого, розваленого трамвайного полотна від Нагорки до Материка. Скільки вже там зійшло трамваїв, скільки разів на рік доводилось ремонтувати… Корисна ідея? Безумовно! Кладуть нові рельси на бетон з обезшумлюванням – перемога? Так! Придумали новий графік руху трамваїв і тролейбусів – взагалі пісня… і тут вискакує чортик з табакерки.

За планом, на кожен трамвай скороченого маршруту 1к від вокзала до ЦУМа, має припадати 3 (ТРИ!) трамваї, які йдуть кільцем через Нагорку, Чкалова-Пушкіна-Шмідта. Але є одне але: кільцевий маршрут, особливо з урахуванням ранкового трафіка в районі Островського-Озерки рівно втричі довший за часом. Як наслідок – те явище, яке щоранку обертається прокльонами на адресу міської влади: з Центральної і Січових стрільців у годину пік виїхати ПРОСТО НЕРЕАЛЬНО.

На один травмай я не встиг, наступний пішов на розворот. Третій – маленька німецька відновлена розвалюха – не забрав і половину бажаючих з ЦУМа. Четвертий – знову розворот. В п’ятий з горем навпіл вліз, аби… майже 5 хвилин простояти позад Пасажу – у водія «пересмєнка». Результат: з Калинової в центр – 14 хвилин, від ЦУМа до Гірничого – 24 хвилини! Нехай довго живе такий електротранспорт! В пеклі…

Звичайно всі, хто півгодини простояв на зупинці й спізнився на роботу/навчання кляли міську владу просто вголос. Але у мене питання:
- це Філатов, Лисенко чи хтось третій придумав розклад, за яким КОЖЕН ДРУГИЙ ТРАМВАЙ в годину пік йде на розворот?
- це вони вирішили, що кільцем будуть їздити виключно «маломерки» останнього куліченківського призову, а всі великі Татра-Юг будуть обов’язково розвертатись і возит по 10-15 душ у вагоні?
- який мудрагель вирішив, що обов’язкова зупинка у всіх трамваїв на пересмєнку??? Яка в чорта пересмєнка може бути о 8 ранку? Вони що, опівночі почали працювати???

І так в усьому



Hoвини ПАРТНЕРІВ

Рік після призначення екс-очільника місцевого беркута керівником муніципальної поліції я не коментував ситуацію в Дніпрі.Старався бути об‘єктивним і виваженим, щоби не заважати міській владі про...
Чим більше наближаються вибори, тим більше маніпуляцій влади із суспільством можна побачити. Одна з таких маніпуляцій була здійснена під час нещодавнього форуму “Валити не можна залишитись&rdquo...
Ярема ГАЛАЙДА

Про козаків та блазнів

Блазенська вихватка Кармазіна наробила багато шороху. Новий Гетьман кількох з 700 козацьких «військ» України мало того, що пустишка так ще й грається з усілякими Всєвєлікімі.Можна було б п...
Гурток з попередньою робочою назвою "Юний Дніпровський каратель" після всіх бєзобразій першої половини травня нарешті проводить вихідні на свіжому повітрі.Як завжди - з багатокілометровим переходом, н...