App Store Google Play
Антон Андрієнко

Маршруточна пухлина міста

20.12.2015 23:11

Сьогодні Олександр Островський на своїй сторінці у соцмережі Facebook підняв дуже болючу і в той самий момент дуже важливу проблему для кожного мешканця Дніпропетровська - тему транспорту. Вона зачіпає всіх включно з автомобілістами, бо "маршруточна пухлина", не тільки випорожнює кишені містян, але й створює реальну небезпеку на дорогах.

На цю тему сказано вже багато. Той самий Іван Васючков може навіть на пальцях роз'яснити, що більшість маршруток має коштувати 4 грн,деякі навіть 3. Ті розрахунки, які подають перевізники вони просто сміхотворні. Але я хотів написати не про це.

Бачив у Івана концепцію розвитку транспортної мережі Дніпропетровська, до якої, я так розумію, буде рухатися наше місто. Планується розгрузити місто, розвити систему комунального міського електротранспорту, а маршрутки будуть тільки на околицях підвозити людей до нормального транспорту. Єдині, хто сможуть обслуговувати містян на ключових маршрутах - це автобуси великої вмісткості.

Наприклад, я знаю, що наразі уже є плани по поверненню 13 трооейбусного маршруту, який було вирізано за часів Івана Куліченко, виключно в інтересах перевізника, що обслуговує автобусний маршрут 121, який, доречі, наразі має повну монополію!

До чого я це все пишу? У мене є пропозиція, яка допоможе місту зекномити гроші. Є бувший мер міста та директор департаменту транспорту та зв'язку (нажаль не знаю, хто тоді займав цю посаду). Вони своїми діями, в яких я вбачаю корупційну складову, нанесли місту шкоду розмір якої легко порахувати: вартість проведення тролейбусної лінії на теперішній день + гроші, які місто могло б заробити за всі роки відсутності 13 маршруту.

Розумію, що це шалені кошти. Розумію, що суд може тягнутися роками. Розумію, що наразі судова система недосконала. Розумію, що це схоже на фантазію. Але, переконаний, що тільки "показова порка" і особиста фінансова відповідальність допоможуть місту розвиватися і прогресувати!



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Юрій Фоменко

Пересічень

При впадінні в Дніпро Самара своїми рукавами межує острів. Острів невеличких чистих озер, котрі живляться  джерелами з під скель. Колись коло того острова води Дніпра набирали швидкість і пірнали...
Дмитро Томчук

Так діло не піде

Три года я занимаюсть инфестфондом, финансирующим высокотехнологичные стартапы. Ровно столько же я наблюдаю эту сферу и населяющих ее людей. Мы проводили конкурсы, ездили на конференции, участвовали в...
Васіліса ТРОФИМОВИЧ

Про блокаду і деградацію

В перший рік війни ми прагнули визволити свою землю і своїх людей. У другий рік війни - свою землю. На третій рік влаштували блокаду.  Влаштували блокаду переважно ті, хто сидить вдома, а їх роди...
Дніпро. Сьогодні намагався придбати газету "День".1. Центральна крамниця поштампа- Сьогоднішній номер буде в понеділок- Я залишу кошти, а в понеділок заберу 3 примірника...- Всього п'ять примірників і...
Прочитавши новину про отримання громадянства України колишнім депутатом Держдуми Росії від Компартії Денисом Вороненковим, починаєш краще розуміти логіку влади у питаннях надання та позбавлення громад...
Держава не у повній мірі виконує свої обов'язки перед бійцями на передовій.Влада користується тим, що українських захисників майже три роки поспіль на призволяще і в спеку, і в морози не покидають вол...