App Store Google Play

Михайло Лисенко показав 30-40-річні трамваї, які хоче купити в Дніпро

14 Травня 11:40
Михайло Лисенко показав 30-40-річні трамваї, які хоче купити в Дніпро

Заступник міського голови Михайло Лисенко оглянув трамваї, які реалізуються в німецькому місті Лейпцигу. Їх загальна кількість становить 100 одиниць. Орієнтовна вартість одного трамвая становить близько 25 тисяч євро. Ці вживані трамваї планують продавати починаючи з серпня по дві одиниці на місяць. Саме в такому режимі їх будуть поставляти до Дніпра. Про це повідомляє Дніпроград з посиланням на сторінку Михайла Лисенка у Facebook.

Як зазначається, на доставку трамваїв та їх адаптацію на український колію у мерії планують витратити:

1. На адаптацію візків одного вагону, запчастини та роботу хочуть виділити 660 тисяч гривень (20 тисяч євро).

2. Витрати на митниці -10% від вартості.

3. ПДВ складає 20%.

4. Доставка залізничною дорогою - 5 тисяч євро.

5. Разом з вартістю вагона + адаптація візків + доставка = 60 тисяч євро.

«Це орієнтовні цифри, зараз детально все прорахуємо і будемо приймати рішення. Але впевнений, якщо за 60-65 тис євро ми поповнимо парк хоча б 60-ма такими трамваями. На придбання нових поки орієнтуємося на продукцію ЮМЗ Татра Південь. Вони дуже непогано себе показали на тесті. Але не забуваємо, там буде ціна в районі одного мільйона гривень за штуку. Наприклад Siemens-Bombardier, які купує Лейпциг коштують 6 мільйонів євро», - написав Михайло Лисенко.

В коментарях у Facebook громадський активіст Іван Васючков зазначив, що технічний стан вагонів з Лейпцигу не на високому рівні. З його слів, є такі вагони, які у нормальному стані, але велика частина вельми поганенькі.

«За кількістю - більше навряд чи й потрібно, ніж 2 на місяць, адже переробляти їх теж не швидко», - пояснив Іван Васючков.

Крім того, частина дніпрян вважають, що краще закупити нові трамваї, можливо й в меншій кількості. Загалом дописувачі в соцмережах пропонують підійти до проблеми комплексно - відремонтувати колії, по яким пустити нові трамваї або ж знайти альтернативу - запустити тролейбуси. 

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Остап Ібрагімович зі своїм ремонтом провалу нервово курить в сторонці порівняно з розмахом Бориса Альберкутовича.«Стратегічні об‘єкти» в центрі Дніпра - купа шлаку та шматок здертого...
#безвіз...пройшов повз мене. Ну от правда. У мене як не було можливості їздити у Відень на вранішню каву, так безвіз її і не приніс )))#Томос...мені от все рівно, наскільки канонічна УПЦ КП, бо я туди...
Будь-яке суспільство в тій чи іншій формі прагне до найвищої мети - всеосяжного блага. Аби досягти цього блага всередині народів відбувається природна кристалізація окремих каст чи систем, я...
Кожен раз користуючись послугами перевізників у Дніпрі я надихаюся. Щоденні умови дістатися із пункту А в пункт Б просто таки надихають кричати і матюкатися, й так щоб всі почули. Але цього разу я не...