App Store Google Play

Центр та Лівобережний з'єднають незвичайним способом

20.06.2017 15:40
Центр та Лівобережний з'єднають незвичайним способом

На запрошення «Агентства розвитку Дніпра» місто відвідала делегація представників Group (Австрія), які вивчали можливості впровадження амбіційного інвестиційного проекту агентства – будівництва канатного метро у Дніпрі. Про це повідомляє Дніпроград з посиланням на сайт "Агентства розвитку Дніпра".

Компанія із світовим ім’ям Leitner, чиє устаткування (кабельні трамваї, скіпові (похилі) підйомники, підйомні крісла, канатні дороги) зарекомендувало себе на гірськолижних курортах в Норвегії, Швеції, Франції, Швейцарії, а в останні 20 років активно розвиває напрямок будівництва урбаністичних канатних доріг (реалізовані проекти в Берліні, Анкарі, Мехіко, Барселоні, Тбілісі), зацікавилась інвестиційним запитом «Агентства розвитку Дніпра». Попередня пропозиція дозволяє говорити про прорив у можливості отримання нового виду транспорту в м. Дніпро

За словами Орхана Ширіна, представника Leitner по експорту, наразі сучасна система кабельних трамваїв компанії також пов’язує Тунчхун і Нгонг-Пінг в Гонконгу. Також Leitner розробляє і будує лінії міського повітряного метро. Триває будівництво в Гетеборзі (Швеція), Тулузі (Франція). Тож м. Дніпро має слушну можливість вирішити проблему пересування людських потоків із залученням надсучасних технологій.

Як зазначив директор «Агентства розвитку Дніпра» Володимир Панченко, винесені на обговорення інвестиційні пропозиції поєднують концепції створення у нашому місті індустріального парку на Слобожанському проспекті, яким опікується агентство, і будівництво канатного метро. Тож, можливий маршрут, скоріш за все, матиме вигляд: Центр (район центрального універмагу) – Слобожанський проспект (район надземного пішохідного переходу) – Індустріальний парк, що створюється (район ТЦ «Наша правда») – Лівобережний (проспект Миру).

Про те, яку вартість для містян може мати білет на проїзд, розповів проектний менеджер «Агентства розвитку Дніпра» Сергій Соломаха: «Якщо мова йде про 20,5 млн. Євро інвестицій за проектом, стартова ціна на квиток складатиме 0,15 - 0,2 Євро. Впевнений, за такою ціною – 4,5 грн. до Індустріального парку (навпроти ТЦ «Наша правда»), і 6 грн. до Лівобережного масиву – цілком реально забезпечити потік в 25 000 пасажирів на день».

Сторони також домовилися щодо поетапності наступних кроків по впровадженню проекту, доопрацьовавши його у відповідності до міжнародних стандартів, стандартів UNIDO в частині структури бізнес-плану, представити його меру міста Борису Філатову на розгляд та почати роботу по організації фінансування і будівництва.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Електротранспорт у Дніпрі та й по всій України є збитковими. Окрім низьких тарифів на перевезення та чималої кількість пільговиків, однією з найбільших проблем, яка робить перевезення н...
19 січня у свято Водохреща щороку традиційно сотні дніпрян йдуть пірнати у ополонку, чи просто забігати у крижану воду, якщо вже так склалися погодні умови. Не виключенням став і 2018 рік. Вважається,...
Мав за три останні дні кілька телефонних бесід . Скажімо так: напружених. З матюками, взаємними посилами куди подалі, незрозумілими звинуваченнями, дивними вимогами та претензіями. Де у кого навіть ви...
Вчора на собі відчув усіемоції які виникають у водія при заносі тролейбуса. Одразу зрозумів, чому на екзаменах і заліках буквально в кожному білеті є питання про дії при заносі. Одразу все згадав і ро...