App Store Google Play

У Дніпрі на бюджет участі було подано проектів більше, ніж у Львові, - експерт

7 Квітня 20:00
У Дніпрі на бюджет участі було подано проектів більше, ніж у Львові, - експерт

Сьогодні, сьомого квітня, у приміщенні міськради відбулося засідання робочої групи щодо вдосконалення роботи по бюджету участі. Серед учасників – експерт з громадського бюджетування Андрій Токарський (Рівне), експерт з питань налагодження комунікації Ерік Браунстійн (Поділля) та фахівець з питань залучення громадськості Лілія Ковшун (Вінниця). Про це повідомляє Дніпроград з місця подій.

«До міськради надійшло 295 проектів, з них були відібрані сто найкращих. Наразі вони знаходяться на етапі голосування. На черговій сесії міськради буде розглянуто питання про їх затвердження», - говорить учасник робочої групи, експерт з "Бюджету участі" Павло.

За його словами, така кількість проектів була неочікуваною для Дніпра, адже активні дніпряни зацікавилися бюджетом участі навіть більше, ніж мешканці Львова.

«У Львові на бюджет участі було подано 250 проекти, у Києві – 500. Це зрозуміло, адже столиця має все ж таки зовсім інші економічні ресурси»,- коментує Павло.

Фінансовий поріг бюджету участі у Дніпрі – 600 тисяч грн. З 24 квітня до 24 травня триватиме голосування, за результатами якого стане зрозумілим, які проекти будуть реалізовані.

Чотири експертні комісії детально розглянуть проектні рішення, однак остаточне «так» скажуть мешканці міста у онлайн-режимі.

«Бюджетна комісія буде лише займатися відбором пріоритетних проектів. Мета бюджету участі – прозорість, контроль процесів розподілення коштів громадськістю. Тому участь у затвердженні проектів братимуть і мешканці Дніпра шляхом онлайн-голосування», - пояснює учасник робочої групи.  



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Юрій Фоменко

На узбіччі

Огріньський півострів. Шлях між мостами від Дніпра до Самари. Одні автівки цим шляхом летіли в місто, інші виривались з нього.  Повітряні вихори за ними підіймали опалий лист з землі назустріч па...
Наше суспільство ще не готове для дозволу на вільне володіння автомобілем.Між тим, на руках у людей накопичилася значна кількість автомобілів - як легальних, так і ні (у тому рахунку, завезених із зон...
Історія індустріальних парків в Європі налічує більше ста років. Їх початкова концепція - створення оптимальних умов для роботи промислових підприємств - актуальна до сих пір. В Європі індустріал...
Тимур Желдак

Про лемінгів

Вони живуть з нами в одному місті, їздять з нами в трамваї і - в більшості - живуть на наші податки.Щоранку вони вишиковуються в черги - символ щасливої радянської молодості - за краплиною ворожої про...