App Store Google Play

У Дніпрі можуть скасувати 88-й маршрут — пасажири обурені

17 Березня 13:00
У Дніпрі можуть скасувати 88-й маршрут — пасажири обурені

Не встигли дніпряни оговтатись від перекриття Нового мосту для легкових автомобілів, як виникло маршрутне питання. Мешканці житлового масиву «Клочко» можуть залишитись без 88-ї маршрутки, яка рухалась до житлового масиву «Тополя-3». Про скасування маршруту пасажирів сповістили коротким оголошенням у салонах транспорту. Нібито з першого березня цей маршрут прямуватиме лише до Підстанції. А до 20-го числа цього ж місяця його і взагалі приберуть.

Про це повідомляє Дніпроград з посиланням на 9 канал.

88-й маршрут із 2015 року обслуговує автопідприємство “Технополіс”. Машини курсують із житлового масиву «Клочко» до вулиці Глінки. Вони б мали возити пасажирів за системою єдиного квитка. Тобто один квиток дозволяв би дістатися центру, а там пересісти на інший транспорт цього ж перевізника. Але на практиці цього не відбулось.

На сьогодні існує два маршрути: один — з «Клочко» лише до центру, інший- звідти ж і до житлового масиву «Тополя-3». Але і цей маршрут залишається нелегальним, зазначають у департаменті.

Євген Кривенко — заступник директора департаменту транспорту, начальник управління транспорту міської ради прокоментував ситуацію:

"Коли проводився конкурс в 2015 році і розглядався варіант єдиного квитка, де були учасники даного конкурсу 88, 57, 57А, 116, був розроблений маршрут «Клочко-Глінки», після цього людина, придбавши квиток, мала право сісти на один із 4-х маршрутів і безкоштовно доїхати до того місця, куди їй було потрібно. На сьогоднішній день такого маршруту як «Клочко-Тополя» не існує", - зазначив Кривенко.

Документально маршруту немає, але фактично — він існував. Контролюючий орган «Укртрансбезпека» нібито виписував “Технополісу” попередження. Утім, з 2015 року до кінця лютого 2017 маршрутки курсували без змін. Але навіть для самих водіїв скасування довгого маршруту є неочікуваним.

Отримати відповідь від керівництва “Технополісу” так і не вдалося. Засновник підприємства — за кордоном, директор від коментарів відмовляється, посилається на департамент транспорту. А заступник без узгодження із керівництвом нічого пояснити пасажирам не може. Чиновники міського департаменту пояснень від перевізників також не отримали.

"На сьогодні, я б хотів побачити перевізника. І почути від нього що взагалі відбувається. Чому з 2015 року, а вже 2017 рік, ніяких змін не відбувалося? Чому почалося саме зараз? Ось він скасовує - чому він нас до відома не ставить? Якщо він хоче зробити двоетапний маршрут, то потрібно провести інструктаж. Це ті нюанси, які потрібно обговорити", - наголосив Євген Кривенко.

Якщо перевізник “Технополіс” не виконає умови щодо організації маршруту за єдиним квитком, доведеться знову проводити конкурс, запевняють у департаменті транспорту. Пасажири ж залишаються заручниками ситуації — вимушені терпіти незручності.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Максим Мірошниченко

Зневага

Йшов додому пішки. Якийсь херовий та невдалий день видався. Потім вирішив поїхати у трамваї. Так і швидше і людей поруч буде мало. А в мене ж ще є привілей - УБД. Ця фігня робить мені розкішну насправ...
Водитель-наркоман на нелегальном маршруте. В 10:00 утра.Отвратительней всего в этой ситуации то, что этот маршрут работает уже полтора года. Получил от полиции десятки протоколов, несколько водителей...
Максим Мірошниченко

Нащадки слави Січових Стрільців

Дзвонить пан Юрій Фоменко, каже шо поки одні петлюрівці-дезертири сплять або чубляться в інтернеті, інші петлюрівці саджають на Соборній площі ялівець (можжевєльнік) біля пам'ятного хреста воякам...
Максим Мірошниченко

Моя країна

Взагалі знаєте, президент моєї країни - це президент закинутої на заднє подвір'я історії країни, яку хочуть розколоти та розвалити. Значній масі населення якої на це начхати. Суди якої виправдовують р...