App Store Google Play

Маршрутної мафії в Дніпрі немає, - голова профспілки автомобілістів

05.09.2016 12:20
Маршрутної мафії в Дніпрі немає, - голова профспілки автомобілістів

Сьогодні, 5 вересня, на прес-конференції у медіа центрі «Дніпро-Пост» голова профспілки автомобілістів та автоперевізників Дніпра Михайло Тонконогий заявив, що в місті не ідеальна ситуація з транспортною мережею, але маршрутної мафії немає. Про це повідомляє Дніпроград з місця подій.

«Сам термін «маршрутна мафія» виник незрозуміло звідки, і останнім часом багато хто цим абстрактним поняттям спікулює. Ми всі пам’ятаємо головних порушників серед перевізників Дніпра - це компанії «Севертранс» і «Автотранссервіс». Саме «Севертранс» пригнав на час тендеру більше сотні нових автобусів великої місткості, а відразу після виграшу тендеру відігнав їх назад в Одесу, взявши на маршрути малогабаритних приватників. Таким чином, ключові маршрути міста, на яких традиційно високий пасажиропотік, залишилися без великих автобусів. Що стосується «Автотранссервіс», то це підприємство обманювло не тільки пасажирів, скільки департамент транспорту і зв'язку», - нагадав Михайло Тонконогий. 

За словами голови профспілки автомобілістів та автоперевізників, достатньо сил і часу було витрачено, аби побороти проблему мафіозності транспортної мережі, і вже на сьогодні це принесло не аби який результат.

«Ми три роки воювали з проявом якоїсь мафіозності, але спільно з міською владою, депутатською комісією з питань транспорту це все було практично викорінено. Дуже важливим аспектом цієї боротьби став тендер, який провели в 2015 році. Всі працювали над тим щоб конкурс пройшов прозоро, чисто і законно - так і вийшло. До речі, до конкурсу були недопущені деякі компанії Загіда Краснова - це Автострада та ін.», - розповів Тонконогий. 

Тож, Михайло Тонконогий підсумував, що станом на 2016 рік місто Дніпро максимально позбавилося маршрутної мафії. 

«Як такої маршрутної мафії в місті не існує. Деякі підприємства сумлінно виконують свої зобов'язання, возять пасажирів з комфортом, закуповують новий транспорт, сплачують офіційну зарплату водіям, і виконують всі соціальні обов'язки, і є недобросовісні, які експлуатують приватників, які не мають нормальну базу, висувного складу, водіїв в штаті,та працюють з сумнівною безпекою і комфортом для пасажирів. Але ми за цим пильно слідкуємо і робимо все, щоб таку тенденцію в транспортній мережі прибрати», - зазначив Тонконогий.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Історія індустріальних парків в Європі налічує більше ста років. Їх початкова концепція - створення оптимальних умов для роботи промислових підприємств - актуальна до сих пір. В Європі індустріал...
Тимур Желдак

Про лемінгів

Вони живуть з нами в одному місті, їздять з нами в трамваї і - в більшості - живуть на наші податки.Щоранку вони вишиковуються в черги - символ щасливої радянської молодості - за краплиною ворожої про...
Кривий Ріг найбільше з міст України, котре не є обласним центром. Населення міста - 637 550 мешканців, а бюджет понад 5 мільярдів гривень. Однак у виконавчому комітеті Кривого Рогу немає жодного...
Ігор КУЛІКОВСЬКИЙ

Мир дому твоему

Вчора відкрився 91-й сезон "Дніпропетровського Академічного Театру драми і комедії".Традиційно - "Мир дому твоему".І від тих бійців (та бійчинь)) АТО, добровольців та польових медиків, їх супутників,...