App Store Google Play

Водіям Дніпропетровщини вже й ямковий ремонт у радість: як відремонтували шлях через Нікопольську дамбу

09.08.2016 20:00
Водіям Дніпропетровщини вже й ямковий ремонт у радість: як відремонтували шлях через Нікопольську дамбу

Відтепер водії, які проїжджають через Нікопольську дамбу, задоволені, бо нарешті дорогу відремонтували. Хоча там проведено лише ямковий ремонт, після пережитого водії радісно і з вітерцем подорожують шляхом, з жахом згадуючи про 20 сантиметрові ями. Про це повідомляє Дніпроград з місця події. 

Розбита дорога через Нікопольську дамбу роками кривдила автівки і дратував людей. За останні 10 років на гідротехнічній споруді дамба № 8 не проводилося жодних робіт по укріпленню, в наслідок чого відбувся підмив під плитами та утворення пустот. Саме це призвело до значних просадок гідротехнічної споруди і в результаті дорога крізь дамбу нагадувала мінне поле після бомбардування: глибина ям сягала 20 см. Попри те що на в’їзді встановлено знак, який вказує на обмеження швидкості до 40 кілометрів на годину, водіям доводилось стрибати по ямах зі швидкістю 5-15км/год. Можна уявити скільки нервів і часу витратили водії перетинаючи цей шлях.

"Машина, по відчуттям, уходила під землю наполовину, було неможливо їхати", - розповідає водій маршрутного таксі, який щодня вимушений був їздити через дамбу.

Як кажуть мешканці і гості Нікопольського району, наразі подорожувати цим шляхом стало набагато зручніше.

"Зараз їздимо зі швидкістю 60 кілометрів на годину, а раніше – 15, тому що ями були по пояс. Зараз дорога більш-менш мені подобається", - розповідає водій Александр.

Всього за місяць чотирьом ремонтним бригадам вдалося  значно покращити стан дороги, збільшити у рази її пропускну спроможність. А все завдяки тому, що за справу взялись працівники облавтодору, якому нещодавно передали на баланс цю саму дорогу через Нікопольську дамбу. Під наглядом облавтодору знаходяться усі головні обласні шляхи. Хоча їх стан бажає кращого, державному підприємству таки вдалося з однієї зовсім поганої дороги зробити більш-менш терпиму.

Як і анонсувалось капітального ремонту на цьому відрізку шляху поки не буде через те, що кошти з бюджету поки ще не виділені. Але водії щиро радіють хоча б таким позитивним змінам.

"Я дуже вдячний за таку дорогу, цим шляхом я подорожую чи не кожен день. Зараз, в порівнянні з минулим, дорога прекрасна. Дякую всім хто хоча б якось причетний до ремонту", - каже, посміхаючись, задоволений водій Петро.

Проте, як то кажуть, всім не догодиш, деякі люди все ж таки не дуже задоволені ремонтом. 
"Зараз дорога більш менш мені подобається, проте я розумію що це ненадовго. Сподіваюсь, що хоча б до зими простоїть", - говорить про недовговічність такого ремонту водій Александр.

Про короткі строки функціонування  дороги говорять і працівники облавтодору.

«Цей ремонт - лише захід для забезпечення проїзду. Коли будуть виділені кошти на капітальний ремонт, буде покладено вирівнюючий, а згодом і верхній шар дороги, який дасть змогу говорити про строки експлуатації шляху. Дорога після капітального ремонту житиме близько 5 років. А цей ямковий ремонт, який ми провели, забезпечує тільки короткочасний комфортний проїзд дорогою", - повідомив виконуючий обов'язки директора Дніпропетроського облавтодору Юрій Картамишев.

Сьогодні, 9 серпня, таки демонтували знак, який попереджав водіїв про аварійно-небезпечну дільницю дороги і вказував обмеження швидкості. Днями повністю закінчаться ремонтні роботи, котрі наразі направлені на розширення дороги і водії зможуть швидко пересуватись шляхом без шкоди для автівки і нервів.  

Також заступник начальника з ремонту та експлуатаційного утримання Служби  автомобільних доріг у Дніпропетровській області  Лебединський Іван додав, що капітальний ремонт таки планується, проект робіт давно створений, працівниками навіть поставлені спеціальні позначки, держслужба чекає лише на кошти з бюджету.

«Зі сторони мокрого укосу геодезична служба провела  вишукувальні роботи і через кожні 50 метрів намітила проектну лінію - висотну позначку рівня покриття, яке буде покладено під час капітального ремонту. Саме такий рівень допоможе забезпечити довгострокове життя дорозі, через те що дощова вода стікатиме з неї», - розповів Іван Лебединський.

Дорога до ремонту
Після ремонту
Спеціальні позначки
Тепер не потрібний знак
}


Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Наше суспільство ще не готове для дозволу на вільне володіння автомобілем.Між тим, на руках у людей накопичилася значна кількість автомобілів - як легальних, так і ні (у тому рахунку, завезених із зон...
Історія індустріальних парків в Європі налічує більше ста років. Їх початкова концепція - створення оптимальних умов для роботи промислових підприємств - актуальна до сих пір. В Європі індустріал...
Тимур Желдак

Про лемінгів

Вони живуть з нами в одному місті, їздять з нами в трамваї і - в більшості - живуть на наші податки.Щоранку вони вишиковуються в черги - символ щасливої радянської молодості - за краплиною ворожої про...
Кривий Ріг найбільше з міст України, котре не є обласним центром. Населення міста - 637 550 мешканців, а бюджет понад 5 мільярдів гривень. Однак у виконавчому комітеті Кривого Рогу немає жодного...