App Store Google Play

Перевізники відверто ігнорують міськраду і тримають в «заручниках» місто

07.10.2015 18:37
Перевізники відверто ігнорують міськраду і тримають в «заручниках» місто
24 вересня Дніпропетровська міська рада прийняла постанову про зниження вартості проїзду до 4 грн у зв'язку зі зниженням курсу валют та вартості палива.

«Насправді, за останні півроку, що минули з моменту підняття тарифу до 5 грн, ми мали спостерігати тенденції поліпшення обслуговування населення у сфері перевезень. На момент підвищення тарифу вартість палива складала близько 26 грн/л. За останні місяці курс гривні стабілізувався, ціни на паливо і запчастини суттєво знизились. Тож логічним було або зниження вартості проїзду в маршрутних автобусах, або хоча б оновлення парку машин на 5-10% і зникнення такого явища як «стоячі» пасажири. Однак АТП, що працюють на маршрутах міста, ніяким чином не збирались втрачатись на нові авто. Тому нормально, що громада міста очікує зниження вартості проїзду. Тому тариф 4 грн є цілком обґрунтований хоча б через ці економічні показники», - повідомляє громадський активіст Іван Васючков.

Нагадаємо, що до Комісії міської ради з питань транспорту, дорожнього господарства та зв'язку входять депутати Тарас Жуков (перший заступник голови правління ВАТ" АТП 11205") і Олександр Резнік (голова правління ВАТ ДАТП-11231).

Також Тарас Жуков - тепер вже голова правління АТП - знову балотується до міськради від ВО "Батьківщина" по вибочому округу №9

За даними Івана Васючкова, щоденний обсяг пасажирських перевезень в місті складає щонайменше 3 млн грн. готівкою, і ці гроші ніким не контролюються взагалі. Зрозуміло, що власники маршрутів будуть боротись за кожну гривню.

На протязі двох тижнів лише деякі маршрути (максимум 5) працюють за новим тарифом. Всі інші перевізники відверто ігнорують рішення міської влади, порушуючи тим самим законодавство України. Водії аргументують тим, що «керівництво автопарку не давало ніяких доручень і ми нічого не чули про зниження». В свою чергу, власники АТП повідомляють, що «водії відмовляються виходити на маршрут безкоштовно».

Наразі до правоохоронних органів подано заяви ті скарги щодо порушень законодавства України з боку перевізників, які мають виконувати рішення міськради.

«Взагалі, водіями, які вимагають від пасажирів 5 грн, мають займатися не лише прокуратура, а й податкова інспекція. Їх дії кваліфікуються у Кримінальному кодексі як вимагання», - підкреслює Іван Васючков.

«Наші АТП повсюдно порушують трудовий кодекс, адже більша частина водіїв працюють неофіційно, а також податкове законодавство, приховуючи прибутки. Саме тому водії не видають пасажирам квитки. Під час перевірок через касу водій показує 10 проданих квитків за цілий день - це всього 50 грн каси! Хто повірить у цю маячню? І після цього вони вимагають, щоб місто надавало їм компенсації», - продовжує громадський активіст.

Зараз мешканці міста залишаються заручниками виниклої ситуації і змушені задовольняти забаганки перевізників, сплачуючи по 5 грн за проїзд. Коли ситуація ввійде в нормальне правове русло - наразі невідомо, зважаючи на передвиборчі перегони.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Анастасія ГОРЯЧА

До людей, як до худоби

Якось Яніка Мерило стрімила з СВ потяга, здається, Київ-Львів... Вона казала про реформи, які таки відбуваються в нашій країні, демонструючи новеньку плазму у люксовому вагоні. Довелось якось і мені п...
Юрій Фоменко

Земля країни Герр

1970 рік. Наше місто розросталось на лівому березі. Вже вийшло за межі Мануйлівки і розбудовувалось у плавнях і на пісках.  З появою нових будівель виникало питання закладки зелених зон. А для зе...
Год назад прошёл тендер на создание концепции развития транспортной сети Днепра и всё мои прогнозы по этому документу сбылись:1) Вероятней всего расчитана она будет на 4-5 лет(как раз под сроки реализ...
Дмитро Томчук

В ожидании "халявы"

Есть у меня знакомый народный депутат из Днепра. До того, как стать нардепом, он был бизнесменом. Человек небедный. И , как многие люди этого круга, привыкший считать деньги до копейки. Это старая бух...