App Store Google Play

Потрібне комплексне рішення для транспорту Дніпропетровська, - Філатов

06.10.2015 20:04
Потрібне комплексне рішення для транспорту Дніпропетровська, - Філатов

Соціальні маршрутки не є вирішенням наявних проблем транспортної галузі Дніпропетровська. Про це в ході круглого столу на тему: «Транспорт для людей: стратегія розвитку громадського транспорту Дніпропетровська» заявив лідер політичної партії «УКРОП» Борис Філатов.

Політик переконаний в тому, що сьогодні активне впровадження соціальних маршруток віддає цинізмом, оскільки основні кандидати на посаду міського голови мають бізнес у сфері пасажирських перевезень.

«До виборів вони заробляли на городянах і вирішили зробити їм "подарунок". Люди це чудово розуміють. Тому соціальні маршрутки - не феномен, а засіб отримання лояльності перед виборами. Вони зникнуть відразу після виборів», - підкреслив Філатов.

Бориса Філатова впевнений, що галузь перебуває в системній кризі, - відповідальність «талановитих» губернаторів часів Януковича. Заповнивши місто приватними маршрутками, вони фактично поховали муніципальний транспорт.

«У нас в місті розташований безпосередній виробник транспортних одиниць. Замість того, щоб завантажити легендарний Южмаш замовленнями на ті ж тролейбуси або трамваї, і забезпечити місто якісним, доступним і екологічно чистим транспортом, ці горе-губернатори заповнили Дніпропетровськ своїми приватними маршрутками, все розікрали», - переконаний Філатов.

За словами відомого громадського діяча Кирила Дороленко, з 2010 року були зруйновані деякі важливі тролейбусні лінії, для того, щоб запустити на вулиці Дніпропетровська маршрутки. Через це, в годину пік, коли люди добиралися з роботи додому, велика частина трамваїв і тролейбусів в 6 вечора вже йшли в депо.

«Інтервал руху тролейбуса досягав 60 хвилин, але за це ніхто не ніс відповідальності. Маршрутки повністю вбили громадський транспорт», - розповів Кирило Дороленко.

«Необхідно впровадити правильну систему роботи міського транспорту, яка повинна проектуватися інженерами. Основний пріоритет - це розвиток громадського транспорту. Маршрути, де неможливо використовувати електротранспорт, можуть віддаватися приватним перевізникам. Коли приватний перевізник виходить на тендер, йому обов'язково в пакеті повинні пропонуватися соціальні маршрути, які будуть балансувати його заробіток», - зазначив Борис Філатов.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Максим Мірошниченко

Нащадки слави Січових Стрільців

Дзвонить пан Юрій Фоменко, каже шо поки одні петлюрівці-дезертири сплять або чубляться в інтернеті, інші петлюрівці саджають на Соборній площі ялівець (можжевєльнік) біля пам'ятного хреста воякам...
Максим Мірошниченко

Моя країна

Взагалі знаєте, президент моєї країни - це президент закинутої на заднє подвір'я історії країни, яку хочуть розколоти та розвалити. Значній масі населення якої на це начхати. Суди якої виправдовують р...
Анастасія ГОРЯЧА

До людей, як до худоби

Якось Яніка Мерило стрімила з СВ потяга, здається, Київ-Львів... Вона казала про реформи, які таки відбуваються в нашій країні, демонструючи новеньку плазму у люксовому вагоні. Довелось якось і мені п...
Юрій Фоменко

Земля країни Герр

1970 рік. Наше місто розросталось на лівому березі. Вже вийшло за межі Мануйлівки і розбудовувалось у плавнях і на пісках.  З появою нових будівель виникало питання закладки зелених зон. А для зе...