App Store Google Play

Дніпропетровські перевізники поставили місту ультиматум

16.04.2014 16:03
Дніпропетровські перевізники поставили місту ультиматум

Здається, мовою ультиматумів з українцями починають розмовляти не лише імпортні терористи, а й доморощені монополісти від транспорту.

 

15 квітня на прес-конференції в ІА «Мост-Днепр» власники найбільших дніпропетровських АТП, за сумісництвом депутати Дніпропетровської міської ради, оголосили містянам ультиматум: «Або городяни з 21 квітня їдуть по 4 грн, або на маршрут вийде 25 % машин з інтервалом в 1 годину!»

 

Останню вимогу озвучив голова обласної організації роботодавців транспорту дорожнього будівництва, власник АТП 11231 Олександр Рєзнік.

 

«Сьогодні транспортники провели нараду, де домовилися, що в цілому тариф підніметься до 4 грн, але соціальні маршрути, за якими ще йдуть проплати з міського бюджету, будуть курсувати по 2 грн, автобуси «Лоцман» вийдуть на вартість проїзду в 3,5 грн. (до 7 квітня вони ще коштували 2,50, сьогодні вже 3 грн. – прим. ред.) Маршрут № 56 теж коштуватиме 3,5 грн, а от решта – по 4 грн. Рішення було прийнято про підняття тарифів з 21 квітня, ми вже сповістили пасажирів, вивісивши відповідні оголошення», - заявив депутат міськради.

 

При цьому пояснення у транспортного лобі (транспортна комісія міськради – фактично закритий клуб великих перевізників) традиційне: «дуже» подорожчали пальне, долар і запчастини. При цьому про підвищення матеріального рівня городян – ані слова.

 

Традиційно мовчать власники АТП і про те, куди ж ідуть надприбутки від безквиткового перевезення «стояків» купленим за безцінь металобрухтом, яким є половина рухомого складу дніпропетровських маршруток. А ще – ані звуку про те, чому в значно більшому Києві половина маршрутів коштують 2,5 гривні, і ніхто не жаліється на нерентабельність. Така ж ситуація в двохмільйонному Харкові.

 

Натомість депутати-транспортники придумали ще одну «фішку» - «нічний тариф». Директор АТП 11205 Тарас Жуков заявив, що за рішенням перевізників, з 22:00 до 6:00 в місті буде запроваджено нічний тариф, який буде на 50 % дорожче від денного.

 

«Той, кому треба добратися додому чи на вокзал у нічний час легко заплатить 6 гривень», - впевнений Тарас Жуков.

 

Тим часом оголошення про підвищення вартості проїзду вже з’явилися в маршрутках. Звичайно, жодних громадських слухань чи рішень міської ради з цього приводу навіть не планується.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Всі 100% совкових свят жодним чином не прив‘язані до народних традицій чи релігійної обрядовості, не мають жодного коріння в Україні.ВСІ 100% совкових свят - є чиста політика, абсолютний прояв б...
Все одно всі залишаються при своїй думці чи інтересі, але ж...Ірак, Югославія і її правонаступники, Сьерра-Леона і Ліван, Афганістан і Ліберія, і т.д.Українські військові увесь час незалежності прийма...
Анастасія ГОРЯЧА

І знову про мову

Неможливо не помітити значні зміни у поширенні української мови хоча б у Дніпрі. У місті, де більшість людей звикла говорити російською. Хоча й назвати російською мову дніпрян досить важко, це скоріш...
Колись я вимкну телефон, відкладу всі справи і напишу велику розлогу статтю про два Дніпра...Коментарі під деякими новинами Дніпрограду наполегливо повертають до дійсності: саме це місто менше 10 рокі...