App Store Google Play

Міськрада вирішила, що росіяни безкоштовно ховатимуть власні відвали

28.03.2012 18:05
Під час чергової ХХІІ сесії Дніпропетровської міської ради шостого скликання звично без обговорень та пояснень було прийняте рішення «Про звільнення ПАТ «Євраз-Дніпропетровський металургійний завод імені Петровського» від оплати за тимчасове користування місцем розташування рекламного засобу (спеціальної конструкції) по вул.. Набережній Заводській у районі пристані Нові Кайдаки».

Мова йде про 250-метрову додаткову огорожу, яку ще з минулого року добудовують росіяни «з метою відмежування проїзної частини набережної від території промислового підприємства» та «закриття шлаковідвалів від зорового сприйняття з боку проїзної частини».

Мотивація рішення проста - підприємство попросило своїм листом 14 лютого цього року. Зазначена для міста вигода - іноземці, які так не люблять, коли дивляться на їх відвали, на величезному 8-метровому паркані, задля підтримання статусу «рекламної конструкції» будуть наклеювати «зображення різних краєвидів міста».

Як відомо, ПАТ «Євраз-ДМЗ» входить до одного з найбільших гірничо-металургійних холдингів «Євраз-Груп А.С.», підприємства якого знаходяться в Росії, Україні, США, Канаді. ПАР та кількох європейських країнах. Холдинг, найбільшими акціонерами якого є росіяни Олександр Абрамов, Олександр Фролов та Роман Абрамович.

В тому, що іноземні підприємці хочуть приховати свою діяльність (чи її наслідки) за височезними й довжелезними рекламними конструкціями нічого дивного немає. Дивує позиція міської ради, яка за наклеєні фото-панно з краєвидами новобудов ладна позбавити мешканців й гостей міста чи основної його перлини - шлакових відвалів, які накопичує підприємство понад 130 років! Чи якийсь львів'янин погодиться відгородити 8-метровим парканом Ратушу, донеччанин - терикони чи одесит - забити дошками Дерибасівську?

Але якщо відсторонитися від краєвидів і художніх смаків депутатів міської ради, їм слід би усвідомити, що своїм рішенням вони створюють уздовж звивистої Набережної Заводської величезну вітрильну конструкцію площею у гектар. Вочевидь, жоден з депутатів й гадки не має, що обрив такої конструкції чи навіть незначної її частини (наприклад якихось 20 квадратних метрів) при зіткненні з автомобілем чи громадським транспортом спричинить однозначні й числення людські втрати.

Невже життя простих городян у порівнянні з відвалами іноземців й «картинками потьомкінських сіл» так мало значать для місцевих депутатів? Питання риторичне.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Юрій Фоменко

На узбіччі

Огріньський півострів. Шлях між мостами від Дніпра до Самари. Одні автівки цим шляхом летіли в місто, інші виривались з нього.  Повітряні вихори за ними підіймали опалий лист з землі назустріч па...
Наше суспільство ще не готове для дозволу на вільне володіння автомобілем.Між тим, на руках у людей накопичилася значна кількість автомобілів - як легальних, так і ні (у тому рахунку, завезених із зон...
Історія індустріальних парків в Європі налічує більше ста років. Їх початкова концепція - створення оптимальних умов для роботи промислових підприємств - актуальна до сих пір. В Європі індустріал...
Тимур Желдак

Про лемінгів

Вони живуть з нами в одному місті, їздять з нами в трамваї і - в більшості - живуть на наші податки.Щоранку вони вишиковуються в черги - символ щасливої радянської молодості - за краплиною ворожої про...