App Store Google Play

Укрзалізниця планує скоротити потяг "Дніпропетровськ-Київ"

07.10.2011 12:55

У 2012 році в "Укрзалізниці" збираються скоротити кількість потягів на 25%, зняти 30 нічних маршрутів і зменшити кількість станцій, на яких зупиняються пасажирські поїзди.

Про це пише "Комерсант-Україна" з посиланням на протокол зборів "Укрзалізниці", на якому був представлений проект графіка руху поїздів на 2012-2013 роки.

У протоколі зазначається, що для "оптимізації графіка потягів" і скорочення "експлуатаційних витрат" в "Укрзалізниці" планують скоротити річний обіг пасажирських поїздів на 25% - зі 160 до 121 пари.

Планується скасувати 30 нічних маршрутів, а кількість денних збільшити з 18 до 22.

Розглядається можливість скорочення 75 цілодобових маршрутів, зокрема, потягів №79/80, 165/166 і 167/168 проходженням Дніпропетровськ - Київ; №120/119 Донецьк - Київ; №88/87 Луганськ - Київ; №338/337 Донецьк - Москва; №161/162 і 163/164 Харків - Київ; №169/170, 98/97, 360/359 Київ - Львів; №623/624 Київ - Кам'янець-Подільський; №4/3 Київ - Москва; №13/14 Ужгород - Харків, а також №396/395 Одеса - Київ.

"Поки не йдеться про остаточне скасування маршрутів, можливо, ці потяги збережуться для пікових сезонних перевезень", - сказав співрозмовник в "Укразлізниці".

"Це інерційні маршрути багатьох років. Зараз активно розвиваються інші види транспортного сполучення між містами - автобуси, маршрутні таксі", - додав він.

За даними "Укрзалізниці", найменш ефективно використовується рухомий склад на Придніпровській та Одеської залізницях. Тому пропонується змінити маршрут 13 пасажирських складів, скасувавши 1686 зупинок, зокрема, на маршрутах №37/38 Донецьк - Київ, №72/71 Запоріжжя - Київ, №76/75 Кривій Ріг - Київ, №12/11 Київ - Сімферополь, №106/105 Одеса - Київ, №43/44 Івано-Франківськ - Київ.

В "Укрзалізниці" кажуть, що скорочення часу стоянки дозволить вивільнити 55 потягів (774 вагони) і збільшити середню швидкість пасажирських поїздів до 55,6 км/год (зараз 55 км/год.).

Напередодні "Укрзалізниця" повідомила, що з 1 листопада вводиться автоматизоване регулювання продажу місць в залежності від заповненості вагонів.

Це означає, що реалізація місць буде починатися з одного вагону кожного типу (спальний, купейний, плацкартний). Продаж квитків у наступному вагоні певного типу буде починатися тоді, коли залишатиметься менше 9 вільних місць у попередньому вагоні цього типу.

Незадіяні вагони потяга будуть відчеплені і приєднані до потягів, на які підвищений попит.

Квитки вже продавалися так у якості експерименту на один потяг на кожній із шести залізниць України з 9 вересня, а з 1 листопада за таким принципом продаватимуть квитки на усі потяги внутрішнього сполучення.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Ярема ГАЛАЙДА

Уроки Пунічних воєн

Друга Пунічна війна. Ганібал розбив римлян при Требії та Тразименському озері. У цих битвах він вирізав майже 60 000(!!!) римлян та їхніх союзників.А потім нова перемога канфагенян: Канни!За 6(!!!) го...
Тимур Желдак

Про кризу виконавців

Якщо БорисФілатич © як називають його деякі опоненти не стане міським головою вдруге, я точно можу сказати, хто в цьому винен. Я не знаю, це «проіскі врагов» чи звичайне нехлюйство, а...
Максим Мірошниченко

Термінатор з Холодного Яру

Якби ми мали якийсь свій Голівуд, то ми б зняли супермегашпіонську драму про ось цього чоловіка. Юрій Горліс-"Горський". Почав служити в українському війську у 1918-го року, долучившись до антигетьман...
Ледь не щодня, читаючи в стрічці новини про ДТП за участю громадського транспорту, я вкотре впевнююся: корупція вбиває! У середньому щодня в автокатастрофах гинуть 16 людей і близько 90 травмуються. Д...