App Store Google Play

Вітчизняні трамваї небезпечні?

04.02.2011 16:00

«Нові старі» трамваї, закуплені Дніпропетровськом у Німеччині, вийдуть на маршрути тільки у середині березня цього року, хоча перші 18 вагонів вже прибули до Дніпропетровська. Про це під час прес-конференції повідомив директор КП «Дніпропетровський електротранспорт» Володимир Легкий.

Як повідомляв Дніпроград, зволікання пов'язані з необхідністю переобладнати закуплені вагони, адже ширина німецьких і вітчизняних колій різниться. Володимир Легкий повідомив, що адаптація одного вагона коштуватиме 80 тисяч гривень, які вже закладені у 17 кредитних мільйонів взятих під покупку бувших у вжитку 48 німецьких трамваїв. Як повідомив Володимир Легкий, вони поступово замінять 50 зношених вагонів, які відправлять в утиль.

Кредит на покупку взятий у «Приватбанку» під 18 відсотків річних. У заставу під кредит місто віддало кінотеатри «Січ» та «Супутник» і деякі міські об'єкти.

Практика закупівлі б/у трамваїв в Україні доволі поширена. Але, наприклад, Вінниця отримує швейцарські вагони безкоштовно. Володимир Легкий пояснив, що це відбувається на міждержавному рівні, оскільки Вінниця і Цюріх - міста-побратими.

Куплені Дніпропетровськом вагони вже відслужили 20-30 років за кордоном. Володимир Легкий пояснив, чому міська влада воліє купувати мотлох, а не підтримувати вітчизняного виробника: вагони К1, які зараз випускає україно-чеське підприємство Татра-ЮГ, дорогі і небезпечні.

«За досвідом інших міст, надійність цих трамвайних вагонів залишає бажати кращого. А вартість цих вагонів 4,8 (млн. грн.). Ми не відмовляємося від нових придбань. Але купувати нові трамваї на 53 кілометри трамвайної колії, яка потребує капітального ремонту, я вважаю, що це економічно невигідно», - сказав директор КП «Дніпропетровський електротранспорт».

Чи ж відремонтують цьогоріч бодай п'ять кілометрів трамвайного шляху, залежить від милості міністерських чиновників. Дніпропетровська влада проситиме 9 млн. грн. із держбюджету на полагодження 5 кілометрів колії. Із міського бюджету на ремонт трамваїв і тролейбусів цього рік планують витратити 5 млн. грн.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Наше суспільство ще не готове для дозволу на вільне володіння автомобілем.Між тим, на руках у людей накопичилася значна кількість автомобілів - як легальних, так і ні (у тому рахунку, завезених із зон...
Історія індустріальних парків в Європі налічує більше ста років. Їх початкова концепція - створення оптимальних умов для роботи промислових підприємств - актуальна до сих пір. В Європі індустріал...
Тимур Желдак

Про лемінгів

Вони живуть з нами в одному місті, їздять з нами в трамваї і - в більшості - живуть на наші податки.Щоранку вони вишиковуються в черги - символ щасливої радянської молодості - за краплиною ворожої про...
Кривий Ріг найбільше з міст України, котре не є обласним центром. Населення міста - 637 550 мешканців, а бюджет понад 5 мільярдів гривень. Однак у виконавчому комітеті Кривого Рогу немає жодного...