App Store Google Play

Ступак пообіцяв прибрати маршрутки з Карла Маркса за два тижні

21.09.2010 11:29

Чого не пообіцяєш довірливим мешканцям міста у передвиборчий період заради можливості залучити більше голосів на підтримку своєї політичної сили!

Зокрема керівник Дніпропетровської міської організації Партії регіонів Іван Ступак на зустрічі із представниками трудового колективу комунального підприємства "Дніпропетровський міськелектротранспорт" повідомив, що протягом найближчих 15-20 днів із проспекту Карла Маркса в Дніпропетровську заберуть всі маршрутки. Аби довірливі слухачі не встигли повернути на місце щелепи, що повідвалювалися, він також пообіцяв, що до кінця року для міста закуплять 40 нових тролейбусів.

Спускатися до таких дрібниць, як договори між міськрадою й існуючими перевізниками, які експлуатують маршрутні таксі, заступник голови облдержадміністрації не став. Можливо, їх просто оголосять недійсними з поточної дати, а водіїв маршруток разом з автотранспортом просто зроблять безробітними жебраками.

Не цікавить його і те питання, що у різних напрямках проспектом Карла Маркса пересуваються маршрутні таксі загалом 39 маршрутів, левова частка яких не дублюються електротранспортом.

Натомість проблему перевезення пасажирів у місті, за словами Ступака, будуть виконувати тролейбуси, яких ще до кінця року місто закупить аж 40 (!) на Львівському автозаводі. Новенькі тролейбуси будуть передані територіальній громаді міста у лізинг з наступним правом викупу. Гарантом всієї цієї операції нібито виступатиме держава.

Порив регіоналів наскільки сміливий, настільки й фантастичний - за останні 11 років, що мером є "вірний партієць" Іван Куліченко, місто закупило втричі менше - 13 тролейбусів, всі - виробництва Південмашу.

Все зіпсували питання до високого гостя простих працівників міського транспорту. На питання, як підвищити рентабельність та домогтися самооплатності тролейбусам та трамваям в умовах, коли держава хронічно недоплачує компенсації за перевезення пільгових категорій пасажирів, Іван Ступак порадив електротранспортникам "вишукувати внутрішні резерви й учитися заощаджувати на всьому". Тобто вартість проїзду у нових тролейбусах залишиться на рівні 1 гривні, а всі 47 пільгових категорій населення так і будуть кататися без оплати чи компенсації від держави.

Цікаво, до речі, що скаже Іван Іванович на зустрічі з працівниками автотранспортних підприємств?..

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Максим Мірошниченко

Як нам оздоровити суспільство

Лише активне долучення громадських кіл до життя міста чи держави несе у собі якісь перспективи. Інакше ми приречені на культики капищних жерців, дворових месій чи міських господарників. Бо їх піар-ход...
Останнім часом все більше знецінюється результат вищої освіти в Україні. Після школи абітурієнти складають ЗНО і вступають до вишів, не тому, що бачать себе в тій чи іншій професії, а тому що “т...
Антон МОРОЗ

Fiat justitia et pereat mundus

Ніщо так не загартовує людину, як українські суди. Ви бували колись в українському суді? Чи відчували ви праведні страждання від очікування чергового засідання? Якщо ні, то ви - щаслива людина. Або ж...
Чому ми програємо інформаційну війну країні-агресора? Тому що професійно працюють одиниці, а до рівня пропаганди Росії нам як до Сонця на гвинтокрилі…Без лірикиМене вивів із душевної та професі...