App Store Google Play

Південмаш зібрав для італійців блок РН Vega

16.04.2010 12:51
"Південний машинобудівний завод" зібрав і здав замовникові - італійській фірмі Avio SpA - першу льотну модель блоку маршового двигуна керуючого модуля IV ступеня ракети-носія Vega.

Як повідомили на підприємстві, упакований в контейнер блок вже до кінця цього місяця буде переданий до Італії.

Перший запуск ракети з європейського космодрому Куру у французькій Гвіані заявлено на 2010 рік.

РН Vega, за даними ЕКА, виводитиме на орбіту супутники вагою від 300 до 2000 кг або здійснюватиме кластерні пуски міні-супутників. Європа схвалила розробку ракети в 1998 р., а 2000-го затвердила бюджет програми. Роботи велися не надто успішно доки у 2004 р. до проекту не підключилися українські ракетобудівники. Вони змогли забезпечити розробку і виробництво двигуна четвертого ступеня РН, який дозволяє досягти потрібної точності при виведенні космічного апарата на орбіту. Загалом на розробку РН витрачено 335 млн євро, 65% цієї суми забезпечило космічне агентство Італії, оскільки розробку Vega веде італійська фірма Avio SpA. 

КБ "Південне" наразі є учасником ціої низки міжнародних програм. Зокрема, програми "Морський старт" (США, Росія, Україна, Норвегія), "Дніпро" (Україна, Росія), "Наземний старт" (США, Росія, Україна), "Алкантра-Циклон" (Україна, Бразилія), "Вега" (ЄС).

Теги: vega, КБЮ, ракета

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Мав за три останні дні кілька телефонних бесід . Скажімо так: напружених. З матюками, взаємними посилами куди подалі, незрозумілими звинуваченнями, дивними вимогами та претензіями. Де у кого навіть ви...
Вчора на собі відчув усіемоції які виникають у водія при заносі тролейбуса. Одразу зрозумів, чому на екзаменах і заліках буквально в кожному білеті є питання про дії при заносі. Одразу все згадав і ро...
Підбиваючи підсумки святкування Нового року постає питання, невже тисячі українців ще не знають, що йде війна? Чи вони вирішили, що вона вже закінчилася? Чи це просто недалекість і нерозуміння якої шк...
Ось надумав ділитися зі своїми френдами та читачами інформацією щодо деяких особливостей контактної мережі дніпровського електротранспорту. На перший погляд ця тема здається нудною та нецікавою. Але н...