App Store Google Play

Дніпроважмаш відмовився від житлового фонду. КЖЕПу він теж ні до чого

26.03.2010 12:58
У грудні минулого року мешканці кількох будинків по проспекту Петровського в обласному центрі неочікувано побачили на під'їздах оголошення "З 1 січня 2010 року ВАТ "Дніпроважмаш" будинок не обслуговує. З усіма питаннями звертатися до КЖЕП №34".

Більшість мешканців навіть не зрозуміла - добре це чи погано, адже власник, тепер уже колишній, не надто й опікувався обслуговуванням та капітальними ремонтами будинків. Живуть собі люди, сплачують, як і раніше за житло, та тільки подібне затишшя - ознака скорої бурі. Адже в разі прориву каналізації чи протікання даху, як зясували журналісти "Дніпра вечірнього" мешканцям не збирається допомагати.

Річ у тім, що, відмовившись від «кайданів» у вигляді житлового фонду, машинобудівний завод «забув» передати їх у власність громади. Тим більше вони не включені до об'єктів, що обслуговуються КЖЕП №34. зрозуміти начальника останнього Сергія Долотказіна не важко - він головний експлуатаційник у всьому Ленінському районі. За КЖЕП №34 на сьогодні, за словами начальника, закріплені 263 багатоквартирних будинки, в більшості - старезні малоповерхівки. Якщо ж додати до них ще 31 будинок житлового фонду ВАТ «Дніпроважмаш», сам-один КЖЕП №34 обслуговуватиме 60% житлового фонду Ленінського району.

Та й "передача" самого житлового фонду відбулася у дивний спосіб: крім оголошення на під'їздах жодних юридичних паперів ВАТ «Дніпроважмаш» міськраді чи комунальникам не надало.

За словами заступника начальника управління житлового господарства міськради Владислава Грицая, завод не запропонував місту ані фінансування, ані техніки, навіть не привів тарифи у згаданих будинках до норм, прийнятих у місті. Комунальники, до речі, бачать в цьому одну з причин відмови від збиткового житлового фонду, адже машинобудівники брали з мешканців значно менше, ніж КЖЕП - із мешканців сусідніх будинків.

Не вирішено й головне питання, яке має вирішуватись при передачі житлових будинків від одного власника до іншого - "Дніпооважмаш" навідріз відмовляється виконувати у будинках капітальний ремонт. Навіщо місту будинки-боржники в аварійному стані, наразі не можуть зрозуміти ані комунальник, ані журналісти.


Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Анастасія ГОРЯЧА

До людей, як до худоби

Якось Яніка Мерило стрімила з СВ потяга, здається, Київ-Львів... Вона казала про реформи, які таки відбуваються в нашій країні, демонструючи новеньку плазму у люксовому вагоні. Довелось якось і мені п...
Юрій Фоменко

Земля країни Герр

1970 рік. Наше місто розросталось на лівому березі. Вже вийшло за межі Мануйлівки і розбудовувалось у плавнях і на пісках.  З появою нових будівель виникало питання закладки зелених зон. А для зе...
Год назад прошёл тендер на создание концепции развития транспортной сети Днепра и всё мои прогнозы по этому документу сбылись:1) Вероятней всего расчитана она будет на 4-5 лет(как раз под сроки реализ...
Дмитро Томчук

В ожидании "халявы"

Есть у меня знакомый народный депутат из Днепра. До того, как стать нардепом, он был бизнесменом. Человек небедный. И , как многие люди этого круга, привыкший считать деньги до копейки. Это старая бух...