App Store Google Play

Тішкін звинуватив міську раду в корупції

08.10.2009 10:08

Депутати дніпропетровської міської ради двічі поспіль проголосували проти надання дозволу обласній Службі автомобільних доріг на розроблення проекту землеустрою щодо виділення земельної ділянки для будівництва транспортної розв'язки в одному рівні з під'їздами до митних складських терміналів по Криворізькому шосе та вул Будівельників, суміщеної з автомобільною дорогою М-04 Знам'янка-Луганськ-Ізварине.

Під час обговорення проекту рішення на черговій сесії 7 жовтня, це питання двічі намагались зняти з розгляду представники Партії регіонів. Керівник фракції Олексій Тішкін заявив, що дане питання є надзвичайно корупціним та не може бути проголосованим в першу чергу через те, що будівництво дороги здійснюватиметься для приватної фірми.

- Шановний Іван Іванович, бачить Бог, я не хотів цього всього, але це питання, яке зараз обговорюється, є настільки корупційним, що будь-який учасник, який візьметься за голосування, хай подумає. Я б просив тих людей, яких просили інші, робити свою справу тихо і не викликати громадського резонансу. Коротше, якщо цей громадський резонанс піде, то мало місця буде усім, - заявив Олексій Тішкін, після чого вийняв свою картку з системи для голосування та залишив сесійну залу. 

Фінансування будівництва цієї дороги планується коштом обласного бюджету, а сама дорога до складських терміналів, загальною площею у 10 гектарів, має проходити територією ПМЗ. За словами міського голови, завод висловив зацікавленість у будівництві, адже це дозволить звільнити вулиці Криворізьку, Олександра Макарова, Енергетичну та Будівельників від руху великовантажного транспорту.

Попри намагання голови профільної постійної комісії Олександра Лупандіна, при повторному голосуванні рішення набрало 59 голосів і прийняте не було.

 



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Юрій Фоменко

На узбіччі

Огріньський півострів. Шлях між мостами від Дніпра до Самари. Одні автівки цим шляхом летіли в місто, інші виривались з нього.  Повітряні вихори за ними підіймали опалий лист з землі назустріч па...
Наше суспільство ще не готове для дозволу на вільне володіння автомобілем.Між тим, на руках у людей накопичилася значна кількість автомобілів - як легальних, так і ні (у тому рахунку, завезених із зон...
Історія індустріальних парків в Європі налічує більше ста років. Їх початкова концепція - створення оптимальних умов для роботи промислових підприємств - актуальна до сих пір. В Європі індустріал...
Тимур Желдак

Про лемінгів

Вони живуть з нами в одному місті, їздять з нами в трамваї і - в більшості - живуть на наші податки.Щоранку вони вишиковуються в черги - символ щасливої радянської молодості - за краплиною ворожої про...