App Store Google Play

"Дніпро-Арена" не поступиться донецькому сусідові

29.09.2009 11:45

Матчі футбольних клубів "Дніпро" та "Шахтар" завжди є напруженими та принциповими, не буде виключенням і наступна зустріч, що відбудеться найближчої неділі - 4 жовтня. До того ж, тепер до командного протистояння додасться ще й організаційне. Наразі в Україні функціонують лише два стадіони європейського рівня - "Дніпро-Арена" та "Донбас-Арена". Якщо перший був збудований власником дніпропетровського клубу вже більше року тому, то донецький футбольний майданчик відсвяткував бучне відкриття буквально днями, зібравши на трибунах безпрецедентну кількість глядачів.

Власники "Дніпро-Арени", вочевидь, вирішили не пасти задніх і зібрати на матч "Дніпро"-"Шахтар" не меншу кількість уболівальників. А для того, аби не влучити обличчям у багнюку, ціни на квитки піднімати не стали, встановивши їх на дуже демократичному рівні.  Найдорожчими є сектори 1 та 33 - вартість квитків на них становитиме 100 грн, найдешевшими - сектори 5-13 та 21-29: подивитись матч двох непримиримих суперників з них можна буде усього за 10 гривень. Квитки в сектори 4, 14, 20 та 30 коштуватимуть 20 гривень, в сектори 15 та 19 - 30 гривень, в сектори 16 та 18 - 40 гривень і 50 гривень коштуватиме квиток в сектори 2, 3, 31, 17 та 32. Бажаючі подивитись футбол за вечерею зможуть зробити це в ресторані "Дніпро-Арени" за 300 гривень.

Вже завтра, 30 вересня, квитки на анонсований матч  з'являться в касах, а користувачі Інтернету зможуть забронювати квиточок не відходячи від комп'ютеру -  в режимі online. Отримати квиток на вподобане місце можна буде у будь-який зручний час  без черги в касі №3.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Юрій Фоменко

На узбіччі

Огріньський півострів. Шлях між мостами від Дніпра до Самари. Одні автівки цим шляхом летіли в місто, інші виривались з нього.  Повітряні вихори за ними підіймали опалий лист з землі назустріч па...
Наше суспільство ще не готове для дозволу на вільне володіння автомобілем.Між тим, на руках у людей накопичилася значна кількість автомобілів - як легальних, так і ні (у тому рахунку, завезених із зон...
Історія індустріальних парків в Європі налічує більше ста років. Їх початкова концепція - створення оптимальних умов для роботи промислових підприємств - актуальна до сих пір. В Європі індустріал...
Тимур Желдак

Про лемінгів

Вони живуть з нами в одному місті, їздять з нами в трамваї і - в більшості - живуть на наші податки.Щоранку вони вишиковуються в черги - символ щасливої радянської молодості - за краплиною ворожої про...