App Store Google Play

Віктор Бондар обіцяє за 7 років накрити Дніпропетровськ станціями метро

07.08.2009 14:33
Вже найближчим часом до Дніпропетровська прибудуть фахівці з китайської компанії, які спільно з управліннями облдержадміністрації та міською владою підготують повний пакет необхідних документів для потенційного інвестора з Китаю та сформують конкретні шляхи співпраці у питанні будівництва дніпропетровського метро. Про це заявив голова Дніпропетровської обласної держадміністрації Віктор Бондар під час виїзної наради, присвяченій будівництву дніпропетровського метро.

Вже у жовтні, за словами Бондаря, Юлія Тимошенко під час робочої поїздки до Китаю має укласти міжурядову угоду щодо проектування китайським інвестором -  компанією CITIC Group нових станцій та будівництва існуючих.

Згідно з Державною програмою будівництва та розвитку мережі метрополітену на 2006 - 2011 роки на будівництво метро передбачено на 2009 рік 273,4 млн. грн. За словами голови ОДА на будівництво першої черги метрополітену необхідно 1, 960 млрд.грн. Це три станції в центрі міста, а також станції метро Парус-1, Парус- 2.

На фінансування другої гілки метро, яка, за планом, буде перпендикулярною першій і з'єднає дві протилежні частини міста. Потрібно ще 15 мільярдів.

- За 7 років, - пообіцяв губернатор - ми повністю накриємо Дніпропетровськ станціями метро.

Водночас, губернатор переконаний у необхідності змінити юридичний статус дніпропетровського метрополітен і прийняти його у комунальну власність територіальної громади міста.

- Сподіваємось, що за кілька місяців це питання буде вирішене. Київ вже пройшов цей шлях, ми на черзі - додав Віктор Бондар.

Нагадаємо, що питання передачі дніпропетровського метрополітену в комунальну власність громади міста вже неодноразово відхилялося на сесіях міської ради Дніпропетровська.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Наше суспільство ще не готове для дозволу на вільне володіння автомобілем.Між тим, на руках у людей накопичилася значна кількість автомобілів - як легальних, так і ні (у тому рахунку, завезених із зон...
Історія індустріальних парків в Європі налічує більше ста років. Їх початкова концепція - створення оптимальних умов для роботи промислових підприємств - актуальна до сих пір. В Європі індустріал...
Тимур Желдак

Про лемінгів

Вони живуть з нами в одному місті, їздять з нами в трамваї і - в більшості - живуть на наші податки.Щоранку вони вишиковуються в черги - символ щасливої радянської молодості - за краплиною ворожої про...
Кривий Ріг найбільше з міст України, котре не є обласним центром. Населення міста - 637 550 мешканців, а бюджет понад 5 мільярдів гривень. Однак у виконавчому комітеті Кривого Рогу немає жодного...