App Store Google Play

Транспортникам дадуть. Але менше, ніж ті просять

05.02.2009 14:43

В рамках програми розвитку соціально-економічного та культурного розвитку Дніпропетровська на 2009 рік передбачено компенсувати пільговий проїзд окремих категорій громадян у сумі 38 млн. 676,3 тис грн., в тому числі комунальному підприємству «Дніпропетровський міський електротранспорт» - 33 мільйони 476,3 тис грн.

Зазначена сума більш ніж на 5 мільйонів перевищує минулорічні надходження, але значно менша, ніж задекларований самими транспортниками необхідний рівень фінансування. За твердженнями керівника «Дніпроміськелектротрансу», трамваї та тролейбуси перевозять щороку пільговиків на 98 мільйонів гривень.

На рішення депутатів міськради не вплинули й результати вимірювань, проведених транспортниками в січні 2009 року. Так, за інформацією «Дніпроміськелектротрансу» 286 його трамваїв та 170 тролейбусів щодня перевозять близько 441 тисячі пасажирів, з яких 66,2% - пільговики. В програмі ж розвитку міста на рік йдеться по 501 одиницю електротранспорту, які перевозять щодня 485,5 тисяч пасажирів, 75% яких - пільговики.

Розбіжність може бути пояснена у два способи: або у нас в місті є невідомий перевізник, що має рухомий склад майже в 70 машин і перевозить щодня 60 тисяч пасажирів, 107% з яких пільговики, або, що більш ймовірно, цифри міськради взяті зі стелі... чи то з програм розвитку минулих років. Як би там не було, але 33 мільйони гривень при вартості проїзду в 1 гривню - це 35 мільйони пасажирів на рік. За підрахунками міськради таких 123 мільйони, за підрахунками перевізників - 98 мільйонів. В жодному з випадків аж ніяк не 35 млн.

А якщо згадати, що на виділені гроші міський електротранспорт має ще й купувати нові машини, виконувати капітальний та поточний ремонти, слова деяких депутатів про те, що «ми нарешті повернулися обличчям до електротранспорту» виглядають дещо цинічно.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Рік тому прем’єр Володимир Гройсман заявив: Кабмін втілить антикризовий план дій. Програма його уряду містила багато обіцянок і гасел, але мало конкретних цифр. Рік потому країна побачила: попул...
В последнее время вокруг стал замечать тотальную усталость людей. Нашего актива от всех этих движух. Заключение на первый взгляд не новое, но и руку на пульсе я держу не всегда и только с осени 2016-г...
Юрій Фоменко

Пересічень

При впадінні в Дніпро Самара своїми рукавами межує острів. Острів невеличких чистих озер, котрі живляться  джерелами з під скель. Колись коло того острова води Дніпра набирали швидкість і пірнали...
Дмитро Томчук

Так діло не піде

Три года я занимаюсть инфестфондом, финансирующим высокотехнологичные стартапы. Ровно столько же я наблюдаю эту сферу и населяющих ее людей. Мы проводили конкурсы, ездили на конференции, участвовали в...
Васіліса ТРОФИМОВИЧ

Про блокаду і деградацію

В перший рік війни ми прагнули визволити свою землю і своїх людей. У другий рік війни - свою землю. На третій рік влаштували блокаду.  Влаштували блокаду переважно ті, хто сидить вдома, а їх роди...
Дніпро. Сьогодні намагався придбати газету "День".1. Центральна крамниця поштампа- Сьогоднішній номер буде в понеділок- Я залишу кошти, а в понеділок заберу 3 примірника...- Всього п'ять примірників і...