App Store Google Play

Дніпроелектротранс не згоден зі своєю неефективністю

10.01.2009 10:16

Варто було на останній сесії міської ради заступнику голови комітету з питань транспорту Ігорю Сухову заявити про необхідність скорочення електротранспорту через його неефективність, як державне підприємство „Дніпропетровський електротранспорт" вирішило надати аргументовану відповідь. З 12 по 20 січня у міських трамваях та тролейбусах Дніпропетровська проводитиметься вимірювання пасажиропотоку. Про це повідомили на самому підприємстві.

Згідно з оприлюдненими даними, до цієї роботи буде залучено близько 200 представників різних підрозділів підприємства, вони вестимуть облік пасажирів на всіх маршрутах міського електричного транспорту. Згідно з повідомленням, інформація необхідна для уточнення чисельності перевезених пасажирів, особливо тих, які мають право на пільговий проїзд.

Як зазначають на підприємстві „Дніпропетровський електротранспорт", наприкінці дня будуть підбиватися підсумки щодо числа пасажирів. Ці дані щоденно узагальнюватимуться, для цього на підприємстві розроблено спеціальну комп'ютерну програму.

Минулого року у Дніпропетровську міський електротранспорт щодоби перевозив близько 500 тис. пасажирів, 40% з них представники пільгових категорій. 2008 року на компенсацію перевезення пільгових пасажирів підприємство отримало з державного бюджету субвенцію у розмірі 24 млн. грн., хоча, згідно з розрахунками, на їхнє перевезення реально було витрачено 98 млн. грн.

Не знаю, пов'язано це з вимірами ефективності роботи електротранспорту чи ні, але починаючи з самого Нового року тролейбусів на вулицях Дніпра побільшало. Насамперед це помітно на лівому березі, де ще місяць тому побачити "рогатого" в обідній час чи у вихідні було майже нереально. Пустими тролейбуси, як і трамваї, не бувають. Тож, сподіваємось, здоровий глузд переможе лобі власників маршруток і електротранспорт ще довго й надійно перевозитиме мільйони мешканців міста.

Нагадаємо також, що днями влада Кривого Рогу вирішила відкрити нову тролейбусну лінію, вважаючи цей вид транспорта найбільш рентабельним в умовах великого міста. Чи то в нас місто таке невелике, що у нас тролейбуси збиткові?

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Масштаби еміграції з України вражають не тільки нас, а і європейську спільноту. Протягом останніх років для українців бажання виїхати на заробітки стало домінуючою ідеєю. Особливо це помітно серед мол...
Ярема ГАЛАЙДА

Хто кому переможець

Во, тввваю ж маму нехай. Навіть не знаю, що і сказати. Точніше знаю, але воно якось усе з області зоофілії та ненормативної лексики.Сиджу оце, гортаю стрічку новин аж тут, опа-на! Бачу ще раз розпрекр...
"Вийду с самогоном вєсной на цвєтущій пагост...І в честь сваіх радних праізнєсу я тост!"©Проголосую за того міського голову (чи кандидата), який побудує і запустить в експлуатацію в Дніпрі кремат...
Не хотів писати цей пост. Та оці навколофутбольні срачі, цькування солдатика через фотку з хіпстерами і, останній цвях у голову, Міністерство ветеранів добили мене остаточно.Сидів позавчора у кафешці,...