App Store Google Play

Нікопольському заводу сталевих труб – труба!

30.12.2008 11:10

Господарський суд Дніпропетровської області ввів процедуру санації ЗАТ "Нікопольський завод сталевих труб "ЮТиСТ" терміном на 12 місяців.  Про це з посиланням на офіційне оголошення, повідомляє агентство "ІнтерФакс-Україна"

Відповідно до рішення суду, яке він прийняв 16 грудня, керувати санацією буде голова правління ЗАТ Михайло Єсаулов, розпорядником майна призначений арбітражний керуючий Юлія Татаринова. "Претензії кредиторів приймаються протягом місячного терміну з дня опублікування оголошення", - говориться в документі. Виробництво в справі про банкрутство "ЮТиСТ" господарський суд Дніпропетровської області відкрив своїм приписом від 9 грудня.

ЗАТ "Нікопольський завод сталевих труб "ЮТиСТ" зареєстровано в травні 2000 року. Згідно з даними на кінець лютого цього року, його найбільшими акціонерами були ВАТ "Нікопольський південнотрубный завод", на базі частини потужностей якого було створено ЗАТ - 25,0009%, а також ТОВ "Виробничо-комерційне підприємство "Стальпром" - 37,4961% та ТОВ "Метпром" (обидва - Дніпропетровськ) - 27,5101%.

"ЮТиСТ" за підсумками січня-вересня 2008 року збільшив чистий прибуток у 2,8 рази в порівнянні з аналогічним періодом 2007 року - до 10 млн. грн., а його чистий прибуток від виріс на 53,7% - до 535 млн. грн.

"ЮТиСТ" 22 березня 2007 року повністю розмістив процентні облігації серії "А" на загальну суму 50 млн. грн. Андеррайтером виступив "УкрСиббанк" (Харків), спів-андеррайтером - банк "Капітал" (Донецьк). Погашення облігацій призначене на 18 березня 2010 року. Виплата доходу щоквартальна, передбачена річна оферта.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Юрій Фоменко

На узбіччі

Огріньський півострів. Шлях між мостами від Дніпра до Самари. Одні автівки цим шляхом летіли в місто, інші виривались з нього.  Повітряні вихори за ними підіймали опалий лист з землі назустріч па...
Наше суспільство ще не готове для дозволу на вільне володіння автомобілем.Між тим, на руках у людей накопичилася значна кількість автомобілів - як легальних, так і ні (у тому рахунку, завезених із зон...
Історія індустріальних парків в Європі налічує більше ста років. Їх початкова концепція - створення оптимальних умов для роботи промислових підприємств - актуальна до сих пір. В Європі індустріал...
Тимур Желдак

Про лемінгів

Вони живуть з нами в одному місті, їздять з нами в трамваї і - в більшості - живуть на наші податки.Щоранку вони вишиковуються в черги - символ щасливої радянської молодості - за краплиною ворожої про...