App Store Google Play

Дніпропетровськ заважає харківському метро стати комунальним

26.12.2008 13:04
Прийняти метрополітен у комунальну власність містові заважає Дніпропетровськ. Харкову доведеться зачекати на сусіда, адже Кабмін не хоче вирішувати це питання окремо по кожному з міст. Про це на прес-конференції повідомив міський голова Харкова Михайло Добкін.

Дніпропетровськ не встиг ухвалити останнє рішення сесії про прийняття метро у  комунальні власність, а Харків надав повний пакет документів, говорить Михайло Добкін з посиланням на слова міністра транспорту та зв'язку Йосипа Вінського.

Скоріше за все, Харків отримає метро у власність в першому півріччі 2009, якщо ні - то у другому, - запевняє мер. До цього часу у метро вже діятиме новий тариф в 1,5 грн. Причому, за словами мера, 25 копійок з кожної поїздки йтиме на будівництво нових станцій.

Такі відрахування дозволять щомісяця відкладати на будівництво метро близько 4 мільйонів гривень, говорить міський голова.

Наразі держава ігнорує проблеми харківського метрополітену. Втім, це не означає, що вона зніме з себе фінансові зобов'язання після передачі метро у власність міста, - додає Добкін і посилається на приклад київської підземки, яка хоча й знаходиться у комунальній власності, але фінансується як з місцевого, так і з державного бюджетів.

Ще однією колосальною перевагою комунальної власності, на думку Михайла Добкіна, є те, що кошти від реклами та оренди залишатимуться в місті. А це, за словами мера "колосальні гроші". Наразі у метрополітенів лишається 30% цих коштів, а решта - йдуть у Київ. У той самий час місто могло би використати їх на придбання вагонів, заміну та модернізацію електромереж та ескалаторів тощо, - говорить він.

"Медіапорт"

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Все одно всі залишаються при своїй думці чи інтересі, але ж...Ірак, Югославія і її правонаступники, Сьерра-Леона і Ліван, Афганістан і Ліберія, і т.д.Українські військові увесь час незалежності прийма...
Анастасія ГОРЯЧА

І знову про мову

Неможливо не помітити значні зміни у поширенні української мови хоча б у Дніпрі. У місті, де більшість людей звикла говорити російською. Хоча й назвати російською мову дніпрян досить важко, це скоріш...
Колись я вимкну телефон, відкладу всі справи і напишу велику розлогу статтю про два Дніпра...Коментарі під деякими новинами Дніпрограду наполегливо повертають до дійсності: саме це місто менше 10 рокі...
Ігор КУЛІКОВСЬКИЙ

Про естетичність топономіки

Все одно якось бентежить напрямок думок у деяких коментаторів: мати і сприймати у Дніпрі вулиці Робесп'єра і Гарібальді, Одоєвського і Менделєєва (не плутати з Менделом Шнеєрсоном), Марата і Вагн...