App Store Google Play

Дніпропетровськ заважає харківському метро стати комунальним

26.12.2008 13:04
Прийняти метрополітен у комунальну власність містові заважає Дніпропетровськ. Харкову доведеться зачекати на сусіда, адже Кабмін не хоче вирішувати це питання окремо по кожному з міст. Про це на прес-конференції повідомив міський голова Харкова Михайло Добкін.

Дніпропетровськ не встиг ухвалити останнє рішення сесії про прийняття метро у  комунальні власність, а Харків надав повний пакет документів, говорить Михайло Добкін з посиланням на слова міністра транспорту та зв'язку Йосипа Вінського.

Скоріше за все, Харків отримає метро у власність в першому півріччі 2009, якщо ні - то у другому, - запевняє мер. До цього часу у метро вже діятиме новий тариф в 1,5 грн. Причому, за словами мера, 25 копійок з кожної поїздки йтиме на будівництво нових станцій.

Такі відрахування дозволять щомісяця відкладати на будівництво метро близько 4 мільйонів гривень, говорить міський голова.

Наразі держава ігнорує проблеми харківського метрополітену. Втім, це не означає, що вона зніме з себе фінансові зобов'язання після передачі метро у власність міста, - додає Добкін і посилається на приклад київської підземки, яка хоча й знаходиться у комунальній власності, але фінансується як з місцевого, так і з державного бюджетів.

Ще однією колосальною перевагою комунальної власності, на думку Михайла Добкіна, є те, що кошти від реклами та оренди залишатимуться в місті. А це, за словами мера "колосальні гроші". Наразі у метрополітенів лишається 30% цих коштів, а решта - йдуть у Київ. У той самий час місто могло би використати їх на придбання вагонів, заміну та модернізацію електромереж та ескалаторів тощо, - говорить він.

"Медіапорт"



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Рік тому прем’єр Володимир Гройсман заявив: Кабмін втілить антикризовий план дій. Програма його уряду містила багато обіцянок і гасел, але мало конкретних цифр. Рік потому країна побачила: попул...
В последнее время вокруг стал замечать тотальную усталость людей. Нашего актива от всех этих движух. Заключение на первый взгляд не новое, но и руку на пульсе я держу не всегда и только с осени 2016-г...
Юрій Фоменко

Пересічень

При впадінні в Дніпро Самара своїми рукавами межує острів. Острів невеличких чистих озер, котрі живляться  джерелами з під скель. Колись коло того острова води Дніпра набирали швидкість і пірнали...
Дмитро Томчук

Так діло не піде

Три года я занимаюсть инфестфондом, финансирующим высокотехнологичные стартапы. Ровно столько же я наблюдаю эту сферу и населяющих ее людей. Мы проводили конкурсы, ездили на конференции, участвовали в...
Васіліса ТРОФИМОВИЧ

Про блокаду і деградацію

В перший рік війни ми прагнули визволити свою землю і своїх людей. У другий рік війни - свою землю. На третій рік влаштували блокаду.  Влаштували блокаду переважно ті, хто сидить вдома, а їх роди...
Дніпро. Сьогодні намагався придбати газету "День".1. Центральна крамниця поштампа- Сьогоднішній номер буде в понеділок- Я залишу кошти, а в понеділок заберу 3 примірника...- Всього п'ять примірників і...