App Store Google Play

Через метро місто може втратити тротуари

28.11.2008 13:05

Куди подіти трамвайні колії?

"Я категорично проти такого проекту, - говорить директор підприємства "Інженерний центр" Володимир Казимірський. - Бульвар і зелену зону не можна знищувати ні в якому разі!"

Жодне європейське місто не вдається до такої практики. Казимірський побував у різних країнах. І в жодній з них не зустрічав подібного "вторгнення" транспорту у пішохідні бульвари. Він пропонує альтернативний варіант перенесення бульвару.

"Якщо запустять нові станції метро - слід прибрати маршрут трамваю №1 і за рахунок цього розширити проїжду частину, - говорить Володимир Казимірський. - Пасажиропотік може бути розвантажений за допомогою трамваю №7. його необхідно запустити колишнім маршрутом від площі Островського по вулиці Чкалова до Транспортного Університету".

Паралельно на допомогу метро варто запустити новий маршрут тролейбусу від вокзалу до Транспортного університету. Також влада планує переобладнати проспект Пушкіна. Тут Казимірський пропонує перенести трамвайні колії з бульвару на вулицю Свердлова.

"Але поки не побудоване метро, робити цього не варто. Ламати - ми майстри!", - говорить він.

Поки що Володимир Казимірський нікуди не звертався зі своїми пропозиціями.

Прибрати маршрут трамваю - зруйнувати історію!

"Бульвар буде збережений за будь-яких умов! - запевнив заступник начальника відділу благоустрою управління комунального господарства Олексій Самі лик. - Міська рада ще не вирішила куди саме будуть зміщені трамвайні колії - або під один бік пішохідного переходу, або зроблять дві пішохідних доріжки, як на бульварі в районі вулиці Сєрова.

Маршрут трамваю № 1 не скасовуватимуть. Він неабияк розвантажує дорожній рух у центрі міста. Його не зупиняють навіть під час святкувань, коли перекривають проїжджу частину.

"Трамвай № 1 так само, як і біла акація - вважається візитівкою Дніпропетровська, - говорить Олексій Самілик. - Прибрати цей маршрут - значить зруйнувати історію! Я вважаю таку пропозицію докорінно невірною!". Можливий варіант, коли змінять одну з кінцевих зупинок трамваю - він розвертатиметься на Жовтневій площі. До Транспортного університету ходитимуть трамваї №5 та №7.

А якщо мешканцям міста буде зручніше користуватися метро - трамвайний маршрут можуть взагалі прибрати.

"Навіть якщо проїжджу частину розширять за рахунок трамвайної колії, пішохідний бульвар чіпати не варто - він і так невеликий", - вважає голова комісії з житлово-комунальних питань міської ради Сергій Воробйов. Він пропонує прибрати бордюри і покласти "безшумні" рейки трамваю в бетонному покритті, як це зробили по вулиці Чернишевського. Це унеможливить затори на проїжджій частині, однак через те, що трамвай рухатиметься нарівні з автомобілями - він їздитиме дещо повільніше, - говорить він.

Вже відомо, що до трьох смуг планують розширити проїжджу частину проспекту Пушкіна на ділянці від вулиці Шмідта до проспекту Кірова.

"Це надзвичайно складана ділянка руху, проблемна частина якої - трамвайне полотно, - заявив на прес-конференції заступник мера Володимир Медведчук. - Додавання ще однієї смуги повинно звільнити проїжджу частину від таких традиційних на цій ділянці пробок та збільшити місце для паркування".

Трамвайні колії перенесуть у зелену зону. Перед цим частину проспекту Пушкіна відремонтують. А розпочнуться роботи не раніше, ніж у 2009 році, говорить заступник мера.

З незручною плиткою ще розберуться

Підприємство "Інженерний центр" неодноразово зверталося до міської ради з пропозиціями щодо покращення облаштування тротуарів. Розробки підприємства з благоустрою міста внесли до програми підготовки до Євро-2012.

"В центрі міста на бульварах покладена різна тротуарна плитка. Просто тобі мозаїка, - говорить Кашмірський. - Квартал від вулиці Московської до вулиці Миронова викладений частково плиткою, частково асфальтом. Магазини кладуть те покриття, яке їм до вподоби".

Причиною цього є відсутність проекту з укладки однакової тротуарної плитки, а також паспорту об'єкта з гарантією її якості.

"Якість тротуарною плитки залишає бажати кращого. За рік вона затирається, має непоказний сірий колір, а взимку вона така слизька, що по ній можна кататися, як на лижах, - говорить Володимир Казимірський.

На вкладання тротуарної плитки має існувати проект, втім по ньому досі навіть не проводили конкурси. У розумінні директора "Інженерного центру" вона має бути викладена у вигляді кольорової мозаїки. Нешліфовану бруківку на Єкатерининському бульварі та на Європейській площі він пропонує заміни на плитку, або "зрізати" шліфувальною машинкою для того, щоб поверхня покриття стала гладенькою. "Інженерний центр" звертався до мера міста з пропозицією перестелити покриття, яке створює чимало незручностей під час руху ним. Втім, відповіді не отримав. Люди змушені ходити площею по гранітних смужках, що прокладені вздовж бруківки.

"Таку плитку можна використовувати у місцях переїздів трамваїв і тролейбусів,  в місцях значних динамічних навантажень, але аж ніяк не на пішохідній частині", - говорить Казимірський.

У Німеччині, приміром, таку плитку використовують для викладання візерунчастої обрамівки.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Юрій Фоменко

Пересічень

При впадінні в Дніпро Самара своїми рукавами межує острів. Острів невеличких чистих озер, котрі живляться  джерелами з під скель. Колись коло того острова води Дніпра набирали швидкість і пірнали...
Дмитро Томчук

Так діло не піде

Три года я занимаюсть инфестфондом, финансирующим высокотехнологичные стартапы. Ровно столько же я наблюдаю эту сферу и населяющих ее людей. Мы проводили конкурсы, ездили на конференции, участвовали в...
Васіліса ТРОФИМОВИЧ

Про блокаду і деградацію

В перший рік війни ми прагнули визволити свою землю і своїх людей. У другий рік війни - свою землю. На третій рік влаштували блокаду.  Влаштували блокаду переважно ті, хто сидить вдома, а їх роди...
Дніпро. Сьогодні намагався придбати газету "День".1. Центральна крамниця поштампа- Сьогоднішній номер буде в понеділок- Я залишу кошти, а в понеділок заберу 3 примірника...- Всього п'ять примірників і...
Прочитавши новину про отримання громадянства України колишнім депутатом Держдуми Росії від Компартії Денисом Вороненковим, починаєш краще розуміти логіку влади у питаннях надання та позбавлення громад...
Держава не у повній мірі виконує свої обов'язки перед бійцями на передовій.Влада користується тим, що українських захисників майже три роки поспіль на призволяще і в спеку, і в морози не покидають вол...