App Store Google Play

Залізничники ображаються на металургів

19.11.2008 13:34

Українські залізничники обурені тим, що попри те, що вони пішли назустріч металургам та допомогли їм у скрутну хвилину - призупинили  індексацію тарифів на перевезення продукції ГМК, вартість металопродукції для потреб залізниць за останні півтора місяця не зменшилася, а у деяких випадках і збільшилася, не зважаючи на загальне здешевлення металу на ринку.

Нагадаємо, що аби допомогти металургам у складній економічній ситуації та не допустити подальшого падіння металургійного виробництва Укрзалізниця за дорученням прем'єр-міністра України з 3 жовтня поточного року призупинила індексацію тарифів на перевезення продукції ГМК, та ухвалила рішення про зниження з 1 вересня коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів на перевезення окремих видів вантажів (руди, концентратів залізних, коксу; вапняку для флюсування тощо).

У свою чергу залізничники очікували на зустрічні кроки з боку підприємств ГМК та закликали останніх також знизити ціни на металопродукцію, що використовується у залізничній галузі, адже економічна криза певним чином відбилася і на залізниці у вигляді значного зменшення перевезених вантажів і відповідно, фінансових надходжень.

Втім, за словами залізничників, про зменшення ціни говорити наразі не можна, адже вони не лише не зменшуються, а навіть збільшуються. Зокрема, вартість суцільнокатаних коліс та бандажів локомотивних ВАТ «Нижньодніпровський трубопрокатний завод» з жовтня 2008 року по листопад збільшилась на 4%. Деякі комплектуючи станом на 01.11.2008 у порівнянні з 01.08.2008 подорожчали на 30%.

Порозуміння вдалося знайти лише з ВАТ "Дніпропетровський стрілочний завод" та ТОВ "Керченський стрілочний завод" щодо зниження ціни на 13% на стрілочні переводи.

Обурення залізничників є цілком зрозумілим, адже залізнична галузь є такою ж невід'ємною частиною нашої економіки як і металургійна. Тому підтримка та стимуляція розвитку однієї галузі не може відбуватись за рахунок іншої.

Відтак, вони в чергове звертаються до підприємств гірничо-металургійного комплексу із закликом знизити ціни на свою продукцію для потреб залізниці.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Рік тому прем’єр Володимир Гройсман заявив: Кабмін втілить антикризовий план дій. Програма його уряду містила багато обіцянок і гасел, але мало конкретних цифр. Рік потому країна побачила: попул...
В последнее время вокруг стал замечать тотальную усталость людей. Нашего актива от всех этих движух. Заключение на первый взгляд не новое, но и руку на пульсе я держу не всегда и только с осени 2016-г...
Юрій Фоменко

Пересічень

При впадінні в Дніпро Самара своїми рукавами межує острів. Острів невеличких чистих озер, котрі живляться  джерелами з під скель. Колись коло того острова води Дніпра набирали швидкість і пірнали...
Дмитро Томчук

Так діло не піде

Три года я занимаюсть инфестфондом, финансирующим высокотехнологичные стартапы. Ровно столько же я наблюдаю эту сферу и населяющих ее людей. Мы проводили конкурсы, ездили на конференции, участвовали в...
Васіліса ТРОФИМОВИЧ

Про блокаду і деградацію

В перший рік війни ми прагнули визволити свою землю і своїх людей. У другий рік війни - свою землю. На третій рік влаштували блокаду.  Влаштували блокаду переважно ті, хто сидить вдома, а їх роди...
Дніпро. Сьогодні намагався придбати газету "День".1. Центральна крамниця поштампа- Сьогоднішній номер буде в понеділок- Я залишу кошти, а в понеділок заберу 3 примірника...- Всього п'ять примірників і...