App Store Google Play

Как нам обустроить город к Евро – 2012

20.10.2008 18:49

Зачем нам это Евро - 2012 и кого оно волнует, задумывался, наверное, каждый житель страны, а уж тем более житель одного из четырех городов, заслуживших права проводить матчи турнира. Ведь для каждого из городов Евро - это только потенциальная прибыль, но гарантированный реальный «головняк».

К тому же, как оказывается, право на турнир можно легко потерять, и нужно все еще выдерживать конкуренцию. Злые чиновники из УЕФА, выдвинули условие: Украина с Польшей готовят 12 городов на Евро, из которых восемь будут принимать турнир. Ближе к самому чемпионату УЕФА решит, какие именно города будут заниматься непосредственно приемом. То есть теоретически, к примеру, Польша может предоставить шесть городов, а мы - два, или наоборот.

Конкуренция налицо и, пожалуй, первый из городов, точно ее проигрывающий, это Львов. Строительство нового стадиона и реконструкция аэропорта там до сих пор огромным вопросом. Не определен генподрядчик для строительства новой спортивной арены. Австрийская «Альпина» отказалась, и сейчас ищут нового претендента. Что же касается аэропорта, то он тоже находится в "подвешенном состоянии". Неясно, что будет с его реконструкцией и достройкой взлетно-посадочной полосы. Неясно, что с землей, за счет которой ее должны были продлить.

На каком месте в списке городов находится Днепропетровск? Какие его основные проблемы и как их можно решать? Основные требования УЕФА в том, чтобы можно было - приехать, играть, жить, есть. Главный наш «плюс» это конечно стадион. Правда он, как оказалось, не отвечает требованиям УЕФА по количеству мест. Норма УЕФА - 30 000, а на стадионе - 28 000. Но эту проблему местные умельцы уже обещали разрешить, в некоторых секторах уменьшат размеры сидений с 50 до 45 см. Остается надеяться, что такие размеры сидений будут соответствовать требованиям и нормам УЕФА.

Что касается - приехать, жить, есть, то тут ситуация хуже. Нет сомнений, что будет немало украдено городской земли во имя подготовки к Евро - 2012, понастроено во имя этой благой цели жилых домов, казино, торговых центров и магазинов. Уже сейчас, едва ли не каждая торговая палатка, при открытии торжественно провозглашается построенной с расчетом под чемпионат. И городским властям удобно - виден прогресс в подготовке, и собственникам хорошее оправдание - «не ради наживы, а токмо ... ».

Причем наиболее сложная ситуация с «жить», то есть с гостиницами. Недавно городские власти выступили с горьким признанием - нам не хватает пару сотен гостиничных номеров, в первую очередь пятизвездочных и четырехзвездочных. Умилило не признание властей, а первая часть этого признания - после достройки 24 запланированных гостиниц нам хватает - и далее по тексту. То есть на самом деле нам не хватает 24 гостиниц и еще пару сотен гостиничных номеров, в первую очередь пятизвездочных и четырехзвездочных.

Гостиницы запланированные и гостиницы построенные - это две большие разницы, особенно если обратить внимание на то, что происходящее в мире под названием «мировой финансовый кризис». Вы все еще верите, что все мировые гостиничные сети мечтают построиться в Днепропетровске? Смогут ли отечественные застройщики аккумулировать достаточные средства без банковских кредитов? Предчувствуя проблемы с размещением, власти сегодня прорабатывают такие проекты как проживание болельщиков в Запорожье, или использование в качестве отелей подремонтированных студенческих общежитий. Куда будут деваться из общежитий студенты на время ремонта и проведения Евро, пока никого не волнует. Чай не евротуристы, перебьются. Правда, проблему пятизвездочных номеров это все равно не решит. Как перевезти десяток тысяч «болел» из Запорожья в Днепропетровск в день матча тоже пока особо не задумываются. В тоже время есть одна возможность, которая пока не особо обсуждается.

Преимуществом Днепропетровска и Киева перед Харьковом и Донецком является наличие Днепра. В смысле не футбольного клуба, а реки. По такой реке могут плавать различные суда, в том числе различные пассажирские лайнеры и плавающие гостиницы. Поэтому если Днепропетровск не сможет построить гостиницы в достаточном количестве, то пусть недостающие в Днепропетровск - приплывут. Если озаботиться этим вопросом заранее - определиться с параметрами, провести переговоры с судовладельцами, оборудовать инфраструктуру, то можно создать в нашем городе «гостиничную Венецию», которая будет расположена в самом центре города, позволит локализовать гостей города, и разъедется после окончания чемпионата.



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Рік тому прем’єр Володимир Гройсман заявив: Кабмін втілить антикризовий план дій. Програма його уряду містила багато обіцянок і гасел, але мало конкретних цифр. Рік потому країна побачила: попул...
В последнее время вокруг стал замечать тотальную усталость людей. Нашего актива от всех этих движух. Заключение на первый взгляд не новое, но и руку на пульсе я держу не всегда и только с осени 2016-г...
Юрій Фоменко

Пересічень

При впадінні в Дніпро Самара своїми рукавами межує острів. Острів невеличких чистих озер, котрі живляться  джерелами з під скель. Колись коло того острова води Дніпра набирали швидкість і пірнали...
Дмитро Томчук

Так діло не піде

Три года я занимаюсть инфестфондом, финансирующим высокотехнологичные стартапы. Ровно столько же я наблюдаю эту сферу и населяющих ее людей. Мы проводили конкурсы, ездили на конференции, участвовали в...
Васіліса ТРОФИМОВИЧ

Про блокаду і деградацію

В перший рік війни ми прагнули визволити свою землю і своїх людей. У другий рік війни - свою землю. На третій рік влаштували блокаду.  Влаштували блокаду переважно ті, хто сидить вдома, а їх роди...
Дніпро. Сьогодні намагався придбати газету "День".1. Центральна крамниця поштампа- Сьогоднішній номер буде в понеділок- Я залишу кошти, а в понеділок заберу 3 примірника...- Всього п'ять примірників і...