App Store Google Play

Сміттєвий хаос

15.10.2008 00:51
Дніпропетровськ відвідала торговельна місія Нідерландів. Говорили багато про торгівлю та інвестиції. Згадали і про сміття. Мерія хоче, щоб голландські бізнесмени таки допомогли місту з будівництвом муніципального полігону й рекультивацією Ігренського звалища. Втім, заморські гості хочуть, перш за все, гарантій економічної стабільності в державі та прибутковості сміттєвого бізнесу. А цього наша влада гарантувати поки що не може. Тим часом у місті стрімко зростають стихійні звалища та неофіційні полігони.

Нещодавно мешканці Кіровського дізналися чудову новину. Поблизу їхніх будинків завзятий бізнесмен хоче збудувати звалище. Цю ділянку місцева влада виділила під будівництво житла молодим сім'ям та пільговикам. Утім, дозволу жителів і депутатів не питались, просто завезли плити й почали огороджувати територію.

За словами депутата Кіровської селищної ради Вадима Черевка, "Ми боремося зі звалищем, хочемо прибрати звідси сміття не один рік, не пускаємо машини, а виходить, що тепер хочуть узаконити її невідомо яким чином».

Мешканці Кіровського налаштовані войовничо і готові лягти під техніку, аби відстояти право на безсміттєве майбутнє. Натомість жителі Дніпропетровська до звалищ уже звикли.
Як повідомив голова комісії з питань житлово-комунального господарства міської ради Сергій Воробйов,
«Ми спочатку об'їхали ці балки, подивилися. У багатьох місцях навіть бачили шлагбауми, бачили будочки. Вони дотепер стоять, вони збирають гроші за сміття. Хтось організував цілий бізнес, цей бізнес кришуєтся відповідними урядовцями».

Імен, звичайно, ніхто не називає, та й не хоче цього робити. Винні всі - не винен жоден. Тим часом у балки скидають будівельні відходи, стару техніку та меблі. На думку того ж депутата Воробйова, винні у тому перевізники, які мають вивозити негабаритне сміття на полігон. Ця послуга закладена в тарифи.

Натомість начальник міського управління поводження з відходами Ігор Шкуренко прокоментував цю ситуацію таким чином: «Житлові організації повинні видавати заявки нашим перевізникам на вивіз негабаритних відходів. Ця практика виявилася неправильною, тому що або заявки запізнюються, або вони часто не виконуються, а головне - вони не контролюються».

Причому не контролюються ні ЖЕКами, ні профільним управлінням. У договорі, підписаному між перевізниками та владою, навіть нема чітко окреслених обов‘язків. Це визнає нещодавно призначений начальник міського управління поводження з відходами.

Ігор Шкуренко вважає, визнає, що це недолік в роботі його управління. «Ми повинні чітко дати завдання на перелік фізичних і юридичних осіб, які повинні були укласти договори на вивіз сміття. Якщо нам не вдалося створити, так би мовити, управлінську модель, то підприємствам - перевізникам не вдалося сьогодні створити ефективну систему абонентних служб», - каже він.

Нема договорів - нема оплати, наголошує Ігор Олександрович. Більшість абонентів просто не знає, кому сплачувати. До того ж, каже він, лише уклавши договір, мешканці можуть спитати з комунальників за надану послугу. А поки усі без винятку перевізники визнають, що кількість угод не перевищує і п'ятдесяти відсотків.
За словами ж директора з якості компанії «Грінко» Олени Біланчук, «Нашими абонентами є 150 тисяч осіб. На сьогоднішній момент укладено більше 30 тисяч договорів, але до Нового року ми плануємо повністю завершити цей процес».

Лише перевізнику „Грінко" населення заборгувало понад вісім мільйонів гривень - каже його директор з якості Олена Біланчук. Через це неможливо реалізувати такі проекти, як, наприклад, вивезення негабаритного сміття спеціально обладнаними машинами.

Втім, деякі підприємства не виконують навіть програми-мінімум. Так, у Ленінському та Амур-Нижньодніпровському районах, які обслуговує підприємство «Екологія України», досі не вистачає контейнерів.

Ігор Шкуренко зазначає, що якість контейнерів не відповідає нормі накопичення, тому велика кількість відходів лежить поряд із контейнерами.

В Європі вже давно навчилися заробляти на смітті, а отруйливі полігони пішли у небуття. Майбутнє - за заводами з повної переробки відходів. Уже зараз дніпропетровські інвестори готові спорудити в області такий комплекс.

За словами представника інвестиційної групи Анатолія Кулікова «Згідно екологічних норм, це виробництво можна розміщувати в межі міста і в промзонах. Якщо місцева влада зацікавиться цими розробками, то в найближчі 2-2,5 роки місто Дніпропетровськ стане чистим».

Подібне підприємство у польській Катовиці повністю звільнило місто від сміття. Єдине, що зараз необхідне, - так це підтримка влади, якій нарешті треба звернути увагу на вітчизняних розробників.

За матеріалами "Резонанс-ТВ"

Теги: сміття

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Марія СОЛОМОНОВА

Рейдер из кремля

Чтобы картина о рейдерстве не только в Днепре, но и во всей Украине, была завершенной, её следует дополнить весьма немаловажным фактом, который дамокловым мечом завис над каждым украинцем, небезразлич...
92-роки тому Катеринослав перейменували у Дніпропетровськ. Звісно, не було ніяких референдумів/громадських слухань/можливості подати альтернативну петицію.Теоретично і зараз у місті живуть люди, які н...
Юрій Фоменко

Божі пензлики

У Бога є велика стара торба. Наскільки стара, що геть зношена і в латках. А у тій торбі: гачки, пензлі, гребінці, веретена, сита, сопілочки, граматки, вуздечки, тронки…   І ходить він з то...
Багато чую останнім часом про геройство, мотивованість та крутість, як необхідні якості для солдата. Скажу чесно: фігня це все, як на мене.Герої затикають подвигами чужі або ж свої помилки.Найкраще пр...