App Store Google Play

Навіщо платити більше? Або шахраї за кермом.

08.09.2008 19:39

Схоже, що в Дніпропетровську з'явилися перевізники-шахраї.

Ще напередодні 1 вересня в деяких маршрутках зявились оголошення про підвищення тарифу на проїзд. Стандартні папірці інформували дніпропетровців про "різке здорожчання паливо-мастильних матеріалів та автозапчастин", яке і змусило перевізників підняти плату за проїзд.

Деякі маршрути збиралися перейти на нові тарифи з 1 вересня, деякі - з 6.

Так, вже минулого тижня маршрутні таксі №№ 152, 53, 43, 17 та деякі інші замість 1,75 стали брати з пасажирів на 25 копійок більше - 2 гривні. При цьому, посилались водії саме на той папірець з сухим та лаконічним підписом "адміністрація".

Дніпроград зв'язався із керівництвом АТП-11203 (152 маршрут "Перемога-6 - Вокзал") для отримання коментарів стосовно підстав підвищення плати за проїзд та органу, який ухвалив це рішення.

Чоловік, який не назвався, проте запевнив журналіста, що інформація є цілком офіційною, послався на комісію з питань транспорту та зв'язку міської ради, яка начебто дала автотранспортному підприємству дозвіл підвищити ціну на проїзд через подорожчання пального. На щире здивування щодо правомочності таких дій з боку комісії, функції якої обмежуються розглядом та підготовкою проектів рішень для винесення їх на сесію міської ради, співрозмовник обурено поклав слухавку, кинувши перед цим, що його процедурні питання не стосуються.

Дзвінок до депутатської комісії, в яку нас так люб'язно послав представник АТП-11203, заплутав нас кінцево: на іншому боці телефонного дроту секретар повідомила, що комісія дійсно уповноважена розглядати питання підвищення тарифів та направляти відповідний протокол свого засідання до міського Управління транспорту та зв'язку. Стосовно ж дати проведення засідання, на якому підвищили тарифи, а також номеру протоколу - пані порадила звернутися до Управління транспорту, оскільки саме туди депутати передали свій вердикт (вочевидь, створений в одному екземплярі?!).

Коло звужувалось. Однак останній дзвінок - до Управління транспорту, не лише не дав жодного шансу дізнатися офіційні подробиці, але й ще більше збентежив: Борис Григорович Шинкарецький, який наразі виконує обов'язки начальника міського Управління транспорту та зв'язку, запевнив Дніпроград, що ані депутатська комісія, ані Управління навіть не розглядали, не те що не затверджували жодних питань стосовно підвищення тарифів на проїзд. Проте, подорожчання таки не виключене. Однак жодних цифр та жодних термінів дещо роздратований (ймовірно через величезну кількість подібних питань) чиновник назвати не зміг.

Стосовно ж того, що з пасажирів вже сьогодні вимагають зайві 25 копійок за проїзд, Борис Григорович порадив скаржитись. Або автоперевізникові (а результат таких скарг нам відомий), або до управління транспорту, особисто до пана Бориса Шинкарецького. Нажаль, люб'язний держслужбовець не зміг відповісти на питання що ж чекає на перевізників, які незаконно беруть за проїзд зайві гроші (простіше кажучи - займаються шахрайством та здирництвом!). Відповів лише, що "будемо розбиратися". Отже, поскаржитись на порушення ваших прав ви можете за телефоном 744-21-92.

Змінювати ж тарифи у той чи інший бік за законом може лише міська рада своїм рішенням, ухваленим на сесії, або виконавчий комітет  також на відповідному своєму засіданні. Причому робити вони це повинні  не "тишком-нишком", як зазвичай, а з попереднім повідомленням та всебічним обговоренням, а також економічно обґрунтованими та вмотивованими аргументами, які свідчили б про необхідність підвищення.

Отже, зайві 25 копійок платити не треба, як не треба піддаватися на провокації і вірити на слово зухвалим транспортникам, які, витратившись на літній відпочинок, на початку нового навчального та робочого року вирішили підзаробити на студентах, школярах та звичайних громадянах Дніпропетровська. Схоже, що деяких маршрутників просто "жаба задавила", що майже всі їздять по 2 грн., а вони змушені возитися з пасажирами по 1,75.

Проте, можна лише уявити, якою вигідною може виявитись для перевізників "плутанина" з підвищеннями. І щось наводить на думку, що замішані у цьому не лише перевізники.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Багато чую останнім часом про геройство, мотивованість та крутість, як необхідні якості для солдата. Скажу чесно: фігня це все, як на мене.Герої затикають подвигами чужі або ж свої помилки.Найкраще пр...
Всі журналісти у Дніпрі знають, що я завжди відкритий для співпраці. Незважаючи у владі я, або ні. І жодного разу я не пошкодував про співпрацю. Бо завжди витримувались ази журналістської етики. Тобто...
Ярема ГАЛАЙДА

Про акції і провокації

Вчора не зміг прийти на мітинг «Свободу полоненим», бо приїхав до міста лише сьогодні рано вранці.Але, дякувати Кирилл Дороленко, сьогодні акція продовжилась біля «парку ракет»...
Антон МОРОЗ

Футбол поза спортом

Великий футбол, як і будь-який великий спорт, був, є і буде частиною політичних ігор. Варто лише зануритися у події минулого століття і побачити, що переважна частина масштабних змагань перетворювался...