App Store Google Play

Метра не буде. Фінансування скінчилося

02.09.2008 21:40
З будівництвом дніпропетровського метрополітену можуть не встигнути до Євро-2012. Принаймні так заявляють метробудівці. Зараз, за їхніми словами, галузь майже не фінансується, а заробітну плату вони не бачили вже три місяці.

Окрім цього, рівень підземних вод у тунелях майбутнього метро постійно підвищується, що загрожує усій центральній частині міста. Про колишні ударні темпи будівництва Дніпропетровського метрополітену свідчать лише графіки, яких вже давно не дотримуються. За словами метробудівців, роботи за графіком проводились лише на початку дев'яностих, коли держава намагалась вчасно їх фінансувати. Але все закінчилось у дев'яносто п'ятому, після урочистого відкриття першої гілки метро. Відтоді, говорять працівники, і почалися проблеми із фінансуванням.

Заробітна плата стала розкішшю, адже її могли затримувати по півроку. Разом з отриманням Україною права на проведення Євро-2012 з'явилась надія на появу світла у тунелі. Була навіть розроблена програма розвитку Дніпропетровського метрополітену, проте проблеми, за словами працівників,  залишились. Нинішні графіки будівництва метро вражають - п'ятнадцять метрів на рік. І це незважаючи на заяви державних мужів про завершення будівництва метрополітену до початку Євро-мундіалю.

Більшість обладнання вже давно вичерпала свій ресурс, а про нове можна лише мріяти. За таких умов праці більшість квалікованих кадрів змушені залишити метрополітен. Щодня, кажуть метробудівці, звільняються декілька працівників.  Окрім нестачі кадрів, говорять "найстійкіші", існує ще одна проблема. Це ґрунтові води, які з кожним днем все більше підтоплюють метро. Така ситуація, кажуть працівники, загрожує не лише існуючим станціям, а й усьому центру міста. Та незважаючи на проблеми, метробудівці мужньо виконують свою роботу, сподіваючись, що перспективи Дніпропетровського метро ще не втрачені.

11 канал



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Максим Мірошниченко

Що Ви знаєте про Лі Кван Ю?

Нещодавно зустрів одного активного блоггера. У 2013-му році він, свята душа, "топив" за Майдан. У 2014-му році "топив" за АТО, добробати, потім ЗСУ. Постійно шось там пише про "зраду", "перемогу", ана...
В принципі реальне відношення до військових і реальне побратимство серед них у Дніпрі ми бачимо на прикладі стрілянини на Гагаріна. Купа орангутанів з бойовими автоматами вбила двох військових. У тих...
Усього півроку існує Царичанська об’єднана територіальна громада, до якої увійшли чотири сільські ради або 23 села району, проте за цей короткий проміжок часу на території, яку вона займає,...
В городе появился новый департамент с очень интересным названием - по вопросам энергоэффективных технологий и инициатив Днепровского городского совета.Ознакомиться с его положением можно здесь - http:...
Юрій Фоменко

Знакова зустріч

 Інколи трапляються зустрічі, котрі важко усвідомити і оцінити.  Вони раптові і неочікувані. В житті я мав декілька випадкових зустрічей, котрим не можу дати пояснення. Хто це був, як це ста...
Юрій Фоменко

Щастя

Шлях з Кодака понад Дніпром, повз острова Кодачок до Лоц-Кам’янки.  Назустріч мені рухаються два велосипедиста. Ще  далеко щоб їх детально розгледіти, але в їх рухові є відчуття чогось...