App Store Google Play

М`яса не буде

18.08.2008 21:18

Жовтоводський м`ясопродкомбінат на межі закриття. За останні півроку збиток м`ясопереробного підприємства склав 1,4 млн.грн. Як повідомив на сьогоднішній прес-конференції заступник директора з питань безпеки ЗАТ Олександр Яндола, тяжке фінансове становище комбінату, що загрожує припиненням роботи, зумовлено дефіцитом сировинної бази.

«Вітчизняний сільгоспвиробник не зацікавлений у вирощуванні поголів`я, бо вважає його нерентабельним. Головна причина цієї проблеми криється у зростанні поставок імпортної сировини та відсутності належної кормової бази», - зауважив Олександр Яндола.

Якщо раніше комбінат переробляв за добу близько 20 тонн м`яса, то зараз - від 1 до 5 тонн», - розповіла головний бухгалтер Надія Смирська.

Перепрофілювання підприємства на переробку іншої продукції потребує значних капіталовкладень, та й перехід з обробки яловичини на свинину не врятує: вітчизняна - не конкурентноздатна, а закупляти польску сумнівної якості - лише собі на збиток.

Незважаючи на те, що комбінат має 9 власних точок збуту власної продукції, 2 з яких знаходяться у Дніпропетровську, - торгівля йде кволо. У чому причина, керівництво й саме не збагне, адже ціна на м`ясо складає близько 44 - 48 грн. за кг. Остання надія у жовтоводських м`ясопереробників на владу й Уряд. Ті мають підтримати вітчизняного сільгоспвиробника, зокрема збільшивши розмір дотації селянам та господарствам. Це, на їхню думку, допоможе забезпечити Україну власною сировиною у достатній кількості. Нині ж 7 подібних до жовтоводського комбінатів асоціації «Укрм`ясопродукт» гостро відчувають на собі кризу агропромислового комплексу і перебувають на межі закриття.

Довідка: За останні три роки поголів`я ВРХ в країні скоротилося майже на 1,25 млн. голів. Рекордним став 2007 рік: скорочення ВРХ досягло 0,5 млн.голів ( з 6 млн.175 тис. станом на 1 січня 2007 року до 5 млн.680 тис.голів станом на 1 січня 2008 року).

Теги: Жовті, мясо


Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Юрій Фоменко

На узбіччі

Огріньський півострів. Шлях між мостами від Дніпра до Самари. Одні автівки цим шляхом летіли в місто, інші виривались з нього.  Повітряні вихори за ними підіймали опалий лист з землі назустріч па...
Наше суспільство ще не готове для дозволу на вільне володіння автомобілем.Між тим, на руках у людей накопичилася значна кількість автомобілів - як легальних, так і ні (у тому рахунку, завезених із зон...
Історія індустріальних парків в Європі налічує більше ста років. Їх початкова концепція - створення оптимальних умов для роботи промислових підприємств - актуальна до сих пір. В Європі індустріал...
Тимур Желдак

Про лемінгів

Вони живуть з нами в одному місті, їздять з нами в трамваї і - в більшості - живуть на наші податки.Щоранку вони вишиковуються в черги - символ щасливої радянської молодості - за краплиною ворожої про...