App Store Google Play

На тендер - як на свято

09.07.2008 21:00

В управлінні транспорту стверджують, що перший конкурс анітрохи не був схожим на видовищне шоу. «Змагання» відбувалося в діловій обстановці. Кожен конкурсний об'єкт, тобто транспортний маршрут, розглядався окремо. Крім необхідних документів, поданих заздалегідь, перевізники вже безпосередньо під час проведення тендера мали можливість надати додаткову інформацію про своє підприємство та рухомий склад.

Своє бачення щодо виробничої бази кожного претендента мала також і конкурсна комісія, адже перед проведенням тендеру спеціально створена група об'їхала всі автотранспортні підприємства міста, які висловили бажання боротися за право здійснювати пасажирські перевезення. А от вибирали кращих перевізників за закритими дверима. Підстава на те - відповідна Постанова Кабінету Міністрів України. Втім, якою б об'єктивною не була конкурсна комісія, однак є й ображені транспортники.

За словами директора комунального підприємства «Дніпроміськтранс» Григорія Кулабухова, на конкурс було виставлено 44 міських маршрутиу. Заявки на участь у конкурсі подали 19 автотранспортних підприємств. На три маршрути - № 50 («Сурсько-Литовський цвинтар - вул. Героїв Сталінграда»), № 24 («вул. Петровського - проспект Гагаріна»), № 97 («пл. Дем'яна Бєдного - Ново Ігренський цвинтар») - заявок не надійшло. Вочевидь, перевізники вважають ці маршрути не достатньо привабливими та рентабельними. А стосовно маршрутуі № 21 («вул. Петровського - пл. Дем'яна Бєдного») конкурсна комісія так і прийняла рішення, оскільки жоден з претендентів не відповідав вимогам. Тому цей маршрут буде виставлено на наступний конкурс.

- Наші основні вимоги, говорить Григорій Кулабухов, - це наявність у перевізника рухомого складу в кількості достатній для забезпечення плану пасажирських перевезень. Крім того, конкурсна комісія звертала увагу на порушення з боку конкретного транспортного підприємства, які вже були зафіксовані на маршрутах, які ним вже обслуговуються. Багато питання виникало й у ДАІ, у тому числі по ДТП.

За результатами першого конкурсу два перевізники міста - «Автосвіт» та «Техноцентр» - не отримали жодного маршруту. Вони «виставлялися» на маршрути, які обслуговували досі: № 155 («ж/м Тополя - пл. Петровського») та № 7 («вул. Петровського - пл. Петровского») відповідно. Однак, підприємства-аутсайдери зможуть здійснити ще одну спробу і подати заявки на участь у конкурсі № 2, дата проведення та конкурсні об'єкти якого будуть визначені протягом найближчого часу.

ДнепрИнфо



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Дар'я Твердохліб

Як позбутися паразитів?

Кривий Ріг – місто  довжиною в життя, що розплелось на сто кілометрів, тягнучись за жилою в землі, за рудою, що ховалася під травою й камінням.Цей, нібито квітучий, пишний та потенційно гро...
Максим Мірошниченко

Переоценить Майдан

Очень многие наши "верхи", отвечая на вопрос "Считаете ли вы Кастро диктатором?", произносят твёрдое и осуждающее "да". Что интересно, так часто отвечают и те люди, которые в неофициальной обстановке...
Знайомство на фронті в півроку дає статус старих знайомих. Сільською вулицею назустріч мені котив веломашину літній чоловік. Медична сумка, картузик на вісім клинців і, як мінімум, крім кілометрів ще...
Кратко о сегодняшнем “слушании” гуманитарного блока бюджета:“В гуманитарной отрасли полная Ж. Но по утверждению чиновников, если полную Ж умножить на коэффициент инфляции и все схемы...
9 причин, по которым бюджет-2017 - это продолжение традиций воровства и проедания: НЕТ ОТЧЕТА ЗА 2016 ГОД! Даже опубликованный проект решения с отчетом за 9 месяцев года на сайте горсовета висит ПУСТО...
Васіліса ТРОФИМОВИЧ

Рапорт на звільнення

Дуже хочеться сказати. Але так багато сенсу і так мало слів. Сльози вже виплакані, а слова ще не сказані. Мабуть час. Розконсервувати хранилище. Душі. Рапорт на звільнення. А потім -місяці персонально...