App Store Google Play

Дніпропетровським пасажирам влаштують "новосілля"

04.07.2008 20:09

У Дніпропетровську мають намір знести найбільший в Україні та Європі автовокзал, який є гордістю городян. Його пустили в експлуатацію в грудні 1992 року і, як стверджує директор «Дніпропетровського обласного підприємства автобусних станцій» Віктор Разводов, споруда, приватизована десятки років тому, за висновком його власників, виявилася малоприбутковою.

Маркетинговою оцінкою діяльності вокзалу, з його слів, займалися дві відомі в Україні фірми, які дійшли того ж висновку. Автовокзал, за словами В. Разводова, проектувався ще при соціалізмі, у 80-ті роки, а тому ніхто не враховував реалій ринкової економіки. Передусім, величезна будівля автовокзалу виявилася дуже енергозатратною - платити за його опалювання стало невигідно. Не менш згубною виявилася приватизація транспортних перевезень, оскільки власники фірм-перевізників не бажають платити за стаціонарні послуги. Крім того, більшість приміщень автовокзалу довелося перепрофілювати та здати в оренду приватним підприємцям.

Так чи інакше, але у нинішніх власників вокзального комплексу, дозріла ідея побудувати на цій території торговий комплекс, готель та низку інших прибуткових об'єктів. Автовокзал планується перенести в більш скромну будівлю, яка буде в декілька разів менше нинішньої. При цьому, пообіцяв Разводов, будуть враховані всі європейські стандарти для того, щоб гідно прийняти вболівальників футбольного чемпіонату Євро- 2012.

Варто зазначити, що рішення власників автовокзалу шокувало членів міської містобудівної ради, однак, зі слів архітектора, вони нічого не можуть зробити для порятунку однієї з найбільш знакових споруд Дніпропетровська. Передусім тому, що автовокзал приватизований і не є пам'яткою архітектури. Крім того, його «реконструкція» вже включена до так званого "списку губернатора" - переліку об'єктів, які підлягають перебудові напередодні футбольного чемпіонату.

День



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Дар'я Твердохліб

Як позбутися паразитів?

Кривий Ріг – місто  довжиною в життя, що розплелось на сто кілометрів, тягнучись за жилою в землі, за рудою, що ховалася під травою й камінням.Цей, нібито квітучий, пишний та потенційно гро...
Максим Мірошниченко

Переоценить Майдан

Очень многие наши "верхи", отвечая на вопрос "Считаете ли вы Кастро диктатором?", произносят твёрдое и осуждающее "да". Что интересно, так часто отвечают и те люди, которые в неофициальной обстановке...
Знайомство на фронті в півроку дає статус старих знайомих. Сільською вулицею назустріч мені котив веломашину літній чоловік. Медична сумка, картузик на вісім клинців і, як мінімум, крім кілометрів ще...
Кратко о сегодняшнем “слушании” гуманитарного блока бюджета:“В гуманитарной отрасли полная Ж. Но по утверждению чиновников, если полную Ж умножить на коэффициент инфляции и все схемы...
9 причин, по которым бюджет-2017 - это продолжение традиций воровства и проедания: НЕТ ОТЧЕТА ЗА 2016 ГОД! Даже опубликованный проект решения с отчетом за 9 месяцев года на сайте горсовета висит ПУСТО...
Васіліса ТРОФИМОВИЧ

Рапорт на звільнення

Дуже хочеться сказати. Але так багато сенсу і так мало слів. Сльози вже виплакані, а слова ще не сказані. Мабуть час. Розконсервувати хранилище. Душі. Рапорт на звільнення. А потім -місяці персонально...