App Store Google Play

Дніпропетровським пасажирам влаштують "новосілля"

04.07.2008 20:09

У Дніпропетровську мають намір знести найбільший в Україні та Європі автовокзал, який є гордістю городян. Його пустили в експлуатацію в грудні 1992 року і, як стверджує директор «Дніпропетровського обласного підприємства автобусних станцій» Віктор Разводов, споруда, приватизована десятки років тому, за висновком його власників, виявилася малоприбутковою.

Маркетинговою оцінкою діяльності вокзалу, з його слів, займалися дві відомі в Україні фірми, які дійшли того ж висновку. Автовокзал, за словами В. Разводова, проектувався ще при соціалізмі, у 80-ті роки, а тому ніхто не враховував реалій ринкової економіки. Передусім, величезна будівля автовокзалу виявилася дуже енергозатратною - платити за його опалювання стало невигідно. Не менш згубною виявилася приватизація транспортних перевезень, оскільки власники фірм-перевізників не бажають платити за стаціонарні послуги. Крім того, більшість приміщень автовокзалу довелося перепрофілювати та здати в оренду приватним підприємцям.

Так чи інакше, але у нинішніх власників вокзального комплексу, дозріла ідея побудувати на цій території торговий комплекс, готель та низку інших прибуткових об'єктів. Автовокзал планується перенести в більш скромну будівлю, яка буде в декілька разів менше нинішньої. При цьому, пообіцяв Разводов, будуть враховані всі європейські стандарти для того, щоб гідно прийняти вболівальників футбольного чемпіонату Євро- 2012.

Варто зазначити, що рішення власників автовокзалу шокувало членів міської містобудівної ради, однак, зі слів архітектора, вони нічого не можуть зробити для порятунку однієї з найбільш знакових споруд Дніпропетровська. Передусім тому, що автовокзал приватизований і не є пам'яткою архітектури. Крім того, його «реконструкція» вже включена до так званого "списку губернатора" - переліку об'єктів, які підлягають перебудові напередодні футбольного чемпіонату.

День



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Юрій Фоменко

Пересічень

При впадінні в Дніпро Самара своїми рукавами межує острів. Острів невеличких чистих озер, котрі живляться  джерелами з під скель. Колись коло того острова води Дніпра набирали швидкість і пірнали...
Дмитро Томчук

Так діло не піде

Три года я занимаюсть инфестфондом, финансирующим высокотехнологичные стартапы. Ровно столько же я наблюдаю эту сферу и населяющих ее людей. Мы проводили конкурсы, ездили на конференции, участвовали в...
Васіліса ТРОФИМОВИЧ

Про блокаду і деградацію

В перший рік війни ми прагнули визволити свою землю і своїх людей. У другий рік війни - свою землю. На третій рік влаштували блокаду.  Влаштували блокаду переважно ті, хто сидить вдома, а їх роди...
Дніпро. Сьогодні намагався придбати газету "День".1. Центральна крамниця поштампа- Сьогоднішній номер буде в понеділок- Я залишу кошти, а в понеділок заберу 3 примірника...- Всього п'ять примірників і...
Прочитавши новину про отримання громадянства України колишнім депутатом Держдуми Росії від Компартії Денисом Вороненковим, починаєш краще розуміти логіку влади у питаннях надання та позбавлення громад...
Держава не у повній мірі виконує свої обов'язки перед бійцями на передовій.Влада користується тим, що українських захисників майже три роки поспіль на призволяще і в спеку, і в морози не покидають вол...