App Store Google Play

Дніпропетровське метро змінить форму власності?

25.06.2008 21:53

У Дніпропетровському метрополітені нема кому возити пасажирів. Економічний стан підприємства ставить під загрозу не тільки перевезення пасажирів, але й саме його існування. Єдиним виходом зі скрути керівники метрополітену вважають зміну форми власності підприємства.

Експлуатація єдиної гілки, з якої зараз складається Дніпропетровське метро, надзвичайно нерентабельна, розповів начальник держпідприємства  "Дніпропетровський метрополітен" Віктор Ситонін. Підприємство повністю залежить від держбюджету, який перераховує гроші нерегулярно і не в повному обсязі. Ситуацію мало б полегшити введення в експлуатацію решти гілок, запланованих планом розвитку метро, проте брак коштів гальмує  їхнє будівництво.

Ще одна проблема - оплата праці. Зарплата працівників дніпропетровського метрополітену не перевищує тисячі гривень. Фахівці звільняються. Зараз на підприємстві уже 200 вакансій. Керівники метрополітену вважають, що допомогти може передача підприємства до комунальної власності. Як позитивний приклад наводять Київське метро. Вони сподіваються, що це дозволить швидше вирішувати питання про  фінансування нагальних потреб, закупівлю будівельного обладнання та ремонтних робіт. У міськраді ці пропозиції обіцяли розглянути.

Втім, кажуть,  що зміна форми власності метроі справа  не найближчого майбутнього, та й ставлення дніпропетровської влади до комунальної власності сумнозвісно відоме і  змушує сумніватися в тому, що подібний крок поліпшить життя працівників метро та пассажирів.

за матеріалами «Німецька хвиля»



Hoвини Join

Погода, Новости, загрузка...
Руслан Колєсніков

Селфі ціною у 3 тисячі доларів

Приблизно стільки коштує переліт до Штатів (близько 2 тисяч) та доба проживання у одному з недорогих готелів Вашингтону (500 доларів). Це – мінімум, який витратили українські політики, які поїха...
Юрій Фоменко

Місто на Дніпрі

 ( Дещо із заміток "Місто на Дніпрі". Півсотні заміток про непересічних особистостей, реальних громадян міста. Ці особистості – ремісники і педагоги, лікарі і інженери,… Одним словом...
Дар'я Твердохліб

Як позбутися паразитів?

Кривий Ріг – місто  довжиною в життя, що розплелось на сто кілометрів, тягнучись за жилою в землі, за рудою, що ховалася під травою й камінням.Цей, нібито квітучий, пишний та потенційно гро...
Максим Мірошниченко

Переоценить Майдан

Очень многие наши "верхи", отвечая на вопрос "Считаете ли вы Кастро диктатором?", произносят твёрдое и осуждающее "да". Что интересно, так часто отвечают и те люди, которые в неофициальной обстановке...
Знайомство на фронті в півроку дає статус старих знайомих. Сільською вулицею назустріч мені котив веломашину літній чоловік. Медична сумка, картузик на вісім клинців і, як мінімум, крім кілометрів ще...
Кратко о сегодняшнем “слушании” гуманитарного блока бюджета:“В гуманитарной отрасли полная Ж. Но по утверждению чиновников, если полную Ж умножить на коэффициент инфляции и все схемы...