App Store Google Play

Мери не можуть поділити тролейбус

21.05.2008 00:40

 

Нещодавно міський голова Новомосковська, Віктор Літвіщенко, запропонував дещо неоднозначний проект: з'єднати місто на Самарі з містом на Дніпрі тролейбусним маршрутом.

 

 

- Ми запропонували обласному комітету з підготовки до Євро-2012 пустити тролейбусну лінію Дніпропетровськ-Новомосковск. По-перше, дніпропетровцям буде простіше дістатися Ново московська, та й нашим студентам зручніше буде їздити на навчання до обласного центру. Подібну лінію наше місто намагалося створити ще у 1985 році, але через високу вартість проекту, плани так і не здійснилися, - сказав Віктор Літвіщенко.

 

 

Мер Новомосковська впевнений, що в недалекому майбутньому населення старовинного козацького містечка почне збільшуватися за рахунок мешканців обласного центру, які втомилися від шаленого ритму мегаполісу. В Новомосковську ж, за його словами, є всі умови для повноцінного відпочинку: відносно чисте повітря, рекреаційні зони кругом міста та у його межах.

 

 

Крім того, за інформацією новомосковького голови, вже почалися роботи по зведенню нового, тринадцятого, мікрорайону міста, який матиме назву, яку мало саме місто у давнину - Самарь. Планується побудувати як одноповерхові, так і багатоповерхові будинки, в яких зможуть оселитися до восьми тисяч нових мешканців. Літвіщенко прогнозує, що серед новосельців буде чимало дніпропетровців, а відтак пропонує зв'язати обидва міста тролейбусним маршрутом.

 

 

Втім, колега Літвіщенко - мер Дніпропетровська Іван Куліченко, подібні плани не підтримує.

- Якщо мер Новомосковська готовий ввести в  експлуатацію і обслуговувати таку лінію - будь ласка, я лише "за", - сказав Куліченко, - Але для того, щоб тролейбуси могли рухатися за таким довгим маршрутом, потрібно збудувати щонайменше 5 тягових підстанцій, протягнути десятки кілометрів дротів, придбати сучасний транспорт.

 

 

За оцінкою Дніпропетровського міського голови, орієнтовна вартість такого проекту може сягнути 40 міліонів гривень. Зрозуміло, що таких грошей в бюджеті Новомосковська, якого бракує навіть на модернізацію освітлення, просто немає. А будувати тролейбусну лінію за рахунок дніпропетровців Куліченко не хоче, адже вважає, що ефект від цього проекту не виправдає витрат.

 

За матеріалами Комсомольської правди, переклад ДНІПРОГРАД

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Ярема ГАЛАЙДА

Уроки Пунічних воєн

Друга Пунічна війна. Ганібал розбив римлян при Требії та Тразименському озері. У цих битвах він вирізав майже 60 000(!!!) римлян та їхніх союзників.А потім нова перемога канфагенян: Канни! За 6 (!!!)...
Тимур Желдак

Про кризу виконавців

Якщо БорисФілатич © як називають його деякі опоненти не стане міським головою вдруге, я точно можу сказати, хто в цьому винен. Я не знаю, це «проіскі врагов» чи звичайне нехлюйство, а...
Максим Мірошниченко

Термінатор з Холодного Яру

Якби ми мали якийсь свій Голівуд, то ми б зняли супермегашпіонську драму про ось цього чоловіка. Юрій Горліс-"Горський". Почав служити в українському війську у 1918-го року, долучившись до антигетьман...
Ледь не щодня, читаючи в стрічці новини про ДТП за участю громадського транспорту, я вкотре впевнююся: корупція вбиває! У середньому щодня в автокатастрофах гинуть 16 людей і близько 90 травмуються. Д...