App Store Google Play

Мери не можуть поділити тролейбус

21.05.2008 00:40

 

Нещодавно міський голова Новомосковська, Віктор Літвіщенко, запропонував дещо неоднозначний проект: з'єднати місто на Самарі з містом на Дніпрі тролейбусним маршрутом.

 

 

- Ми запропонували обласному комітету з підготовки до Євро-2012 пустити тролейбусну лінію Дніпропетровськ-Новомосковск. По-перше, дніпропетровцям буде простіше дістатися Ново московська, та й нашим студентам зручніше буде їздити на навчання до обласного центру. Подібну лінію наше місто намагалося створити ще у 1985 році, але через високу вартість проекту, плани так і не здійснилися, - сказав Віктор Літвіщенко.

 

 

Мер Новомосковська впевнений, що в недалекому майбутньому населення старовинного козацького містечка почне збільшуватися за рахунок мешканців обласного центру, які втомилися від шаленого ритму мегаполісу. В Новомосковську ж, за його словами, є всі умови для повноцінного відпочинку: відносно чисте повітря, рекреаційні зони кругом міста та у його межах.

 

 

Крім того, за інформацією новомосковького голови, вже почалися роботи по зведенню нового, тринадцятого, мікрорайону міста, який матиме назву, яку мало саме місто у давнину - Самарь. Планується побудувати як одноповерхові, так і багатоповерхові будинки, в яких зможуть оселитися до восьми тисяч нових мешканців. Літвіщенко прогнозує, що серед новосельців буде чимало дніпропетровців, а відтак пропонує зв'язати обидва міста тролейбусним маршрутом.

 

 

Втім, колега Літвіщенко - мер Дніпропетровська Іван Куліченко, подібні плани не підтримує.

- Якщо мер Новомосковська готовий ввести в  експлуатацію і обслуговувати таку лінію - будь ласка, я лише "за", - сказав Куліченко, - Але для того, щоб тролейбуси могли рухатися за таким довгим маршрутом, потрібно збудувати щонайменше 5 тягових підстанцій, протягнути десятки кілометрів дротів, придбати сучасний транспорт.

 

 

За оцінкою Дніпропетровського міського голови, орієнтовна вартість такого проекту може сягнути 40 міліонів гривень. Зрозуміло, що таких грошей в бюджеті Новомосковська, якого бракує навіть на модернізацію освітлення, просто немає. А будувати тролейбусну лінію за рахунок дніпропетровців Куліченко не хоче, адже вважає, що ефект від цього проекту не виправдає витрат.

 

За матеріалами Комсомольської правди, переклад ДНІПРОГРАД

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

Загрузка...


Hoвини ПАРТНЕРІВ

Пару років тому, під час кваліфікацій до ЧС-2018, всі казали, що збірна Україна спеціально злила пару матчів аби не потрапити в Росію. Та навіть якби і не заливали, ніхто цього літа не полетів би в РФ...
Марія СОЛОМОНОВА

Рейдер из кремля

Чтобы картина о рейдерстве не только в Днепре, но и во всей Украине, была завершенной, её следует дополнить весьма немаловажным фактом, который дамокловым мечом завис над каждым украинцем, небезразлич...
92-роки тому Катеринослав перейменували у Дніпропетровськ. Звісно, не було ніяких референдумів/громадських слухань/можливості подати альтернативну петицію.Теоретично і зараз у місті живуть люди, які н...
Юрій Фоменко

Божі пензлики

У Бога є велика стара торба. Наскільки стара, що геть зношена і в латках. А у тій торбі: гачки, пензлі, гребінці, веретена, сита, сопілочки, граматки, вуздечки, тронки…   І ходить він з то...